Japán, pörög, amely soha nem ér véget, és ideális vidámpark minden rettenthetetlen Petrohead számára. Ismerje meg a Honda S2000-et, amely a „Zöld Pokol”-ban, más néven Nürburgring Nordschleife-ben kísértett.
Néhány nappal ezelőtt a Razão Automobile-t két barátja és egy Honda S2000-es vette át a nürburgringi pályán együtt, boldogan megalázva a többi versenyzőt. Facebook oldalunkon bibliai méreteket öltött a sztori (kevesebb, mint 24 óra alatt több mint 80 ezren értek el), itt az oldalon pedig szinte bajba sodorta szerverünket a látogatók áramlása. Figyelem, majdnem írtam. Mert rég elmúltak azok az idők, amikor az oldalsebesség problémát jelentett – ma már olyan gyorsak vagyunk, mint a Bloodhound SSC.
LÁSD MÉG: Bloodhound SSC, mi kell az 1609 km/h túllépéshez?
Visszatérve a Honda S2000-hez. A felhajtás olyan nagy volt, hogy elengedhetetlenné vált, hogy többet tudjunk meg erről a görbeevő gépről. Kezdetben csak két bizonyosságom volt: az első, hogy a szóban forgó autó valójában egy Honda S2000; a második az, hogy lehetetlen volt, hogy "az" származású legyen. mindkettőt megkaptam.
Ezt a nagyon különleges japán férfit, aki a Nürburgring sarkait benépesítő többi autót és sofőrt zaklatja, Time Attack S2000-nek nevezték el. Képzeld, miért nem? Nehéz…
Ezt a rotációs súlyemelőt a PB Motorsport (egy görög cég) készítette, és a japán piac által kínált legjobb alkatrészekkel van felszerelve, valamint néhány méretre szabott darabbal. A módosítások teljes listáját itt érheti el, de mi csak a főbbeket emeljük ki.
NE HAGYD KI: Subaru WRX STi rekorder a Man-szigeten
Mielőtt elkezdte volna beszerelni a drága alkatrészeket a Honda S2000-be, a PB Motorsport elkötelezetten törekedett a felesleges alkatrészek eltávolítására. Mégpedig a klímarendszer, a csomagtérburkolatok, az eredeti motorháztető és egyéb felesleges elemek. Ily módon a PB Motorsportnak sikerült 150 kg-mal csökkentenie a készlet súlyát.
Kisebb súllyal eljött az ideje, hogy nagyobb teljesítményt adjunk hozzá. A kézzel készített kipufogóvezetékek között, amelyeket maga a PB Motorsport épített, helyet kapott a tömítés, a Hondata szívócsonkja, az AEM elektronikai modulja, Brian Crower agresszívabb szelepparancsai, HKS szűrő, S90 Racing fojtószelepek, és sok egyéb ismert márkák darabjai, mint például a Spoon.
Ennyi erő kibírásához a felfüggesztést megerősített, elektronikusan állítható lengéscsillapítókkal látták el, a geometriát pedig teljesen átdolgozták, miközben a fékegységet is felülről lefelé alakították át. A csokor teljessé tétele érdekében a PB Motorsport átdolgozta az S2000 teljes aerodinamikáját, hogy a leggyorsabb kanyarokban is a talajhoz tapadjon.
Az eredmény látható. Egy teljesen démonikus Honda S2000, hatékonyan gyors és objektíven fantasztikus, amely kevesebb, mint 10 perc alatt több mint 40 autóval ment el a Nürburgring Nordschleifén.
