A berlini fal 1989-ben, több mint 30 éve leomlott, és ez volt a vég kezdete a kicsi, de kitartóak számára. Trabant 601 , amelynek gyártása két évvel később fejeződik be. 1957 óta több mint hárommillió darab vált le a gyártósorról – több mint 30 éve gyártják jelentősebb változtatások nélkül.
A Trabant az egykori Németországi Szövetségi Köztársaság vagy Kelet-Németország szimbólumává vált, egyike azon kevés elérhető és megfizethető opcióknak, akik megengedhetik maguknak az autót.
Amikor az 1950-es években piacra dobták, hőre keményedő polimer karosszériája, elsőkerék-hajtása és keresztben elhelyezett motorja miatt – két évvel az eredeti Mini előtt – még kissé fejlettnek is tekinthető. Az egyszerűség jellemezte: a motor egy kis kéthengeres, kétütemű motor volt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A Trabant 601 körüli varázslat a gyártósorra is kiterjed, amint ezt ezen a videón is láthatjuk, és ahogy néhány dolgozó gondoskodott arról, hogy a motorháztető és az ajtók is megfelelően zárjanak: kalapács, rúgás és puszta elszántság… Ennyi elég!
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.