A Volkswagen kizárta annak lehetőségét, hogy piacra dobja a jól ismert DSG sebességváltó 10 sebességes változatát.
Költségek és bonyolultság. Friedrich Eichler, a Volkswagen motor- és sebességváltó részlegéért felelős vezetője ezeket az okokat indokolta, amiért a német márka felhagyott a DSG-10, egy 10 sebességes duplakuplungos sebességváltó fejlesztésével.„Két hónappal ezelőtt megsemmisítettünk egy prototípust” – mondta a tisztviselő a bécsi motorszimpóziumon, ahol a márka bemutatta ezt a motort. „Természetesen minden adatot elmentettünk” – fejezte be.
Miért most hagyjuk abba a projektet?
Mint fentebb írtuk, az okok a gyártási költségekkel és a 10-es sebességváltó természetes összetettségével kapcsolatosak. De nem ez az egyetlen oka a DSG-10 projekt feladásának.
Amint arról már itt beszámoltunk, a Volkswagen az elektromos autók szegmensét célozza meg – tudj meg többet itt. És mint tudjuk, a villanymotorok nyomatéka minden fordulatszámon állandó, így a rendkívül összetett dobozok alkalmazása nem indokolt.