Miközben ezeket a sorokat olvassa, a szerencsés João Faustino a Goodwoodi Fesztivál felé tart. Ő volt a felelős azért a fáradságos feladatért, hogy a Reason Automobile-t képviselje ezen az eseményen. Rajtam múlott a nemes – de kevésbé szórakoztató… – küldetés, hogy elmeséljem mindazokat az élményeket és fényképeket, amelyeket João nyújt nekünk ezekben a napokban. Sugarak! Jövőre én is...
Ha ezt olvassa, ahelyett, hogy Angliában eltakarná a gyerekei fülét, miközben elhalad egy történelmi Forma-1-es mellett, 'üvöltve' a tüdejükből, sajnálom.
De míg João érkezik és nem érkezik meg Goodwoodba, érdemes felidézni ennek a fesztiválnak a fontosságát és eredetét, amely minden évben Dél-Angliában, Lord March birtokának kertjében zajlik (képünkön).
Ki kell mondanunk: ez az úr az ember gyöngyszeme. Nem akárki hív meg 150 000 embert, hogy töltsenek egy hétvégét az ingatlanukon, gumit égetve, fűre lépve és autókról beszélve. ügyes uram!
A fesztivál eredete
1990-ben ez az angol lord úgy döntött, hogy megvásárolja a Goodwood-házat. Egy gigantikus birtok, ahol a Goodwood Circuit pályája nyugszik. Egy hely, amely a régmúlt időkben az angol motorsport „Mekkája” volt, a Forma-1-es versenyek színhelye és néhány tragédia, például Bruce Mclaren 1970-es halála.
Lord March fejében már az ingatlan megszerzése előtt az volt a szándék, hogy a versenymotorok zúgását visszahozza Goodwoodba. Sajnos, és többszöri próbálkozás ellenére sem, Lord March soha nem szerezte meg a Goodwood-i sportesemények lebonyolításához szükséges engedélyeket.
Mivel a Goodwood-i verseny szóba sem jöhetett, Lord March más formátumot dolgozott ki. Versenyzés helyett Goodwood most egy éves fesztiválnak adna otthont: a Goodwood Festival of Speed-nek. Ez minden évben így van 1993 óta, június és július között.
Egy fesztivál, ami a gyakorlatban egy mozgó múzeum. Ahol a világ motorsportjának legtörténelmibb és legszembetűnőbb gépei találkoznak, hogy egy egész év fogságban megrázzák a pókhálót.
maga a fesztivál
Semmi sem hasonlítható a Goodwood Fesztiválhoz. Elnézést kérek, ha ezt olvassa, ahelyett, hogy Angliában eltakarná a gyerekei fülét, miközben elhalad egy történelmi Forma-1-es mellett. Sajnállak téged, a hipotetikus kölyköidet és engem, aki itt írok, és akinek még gyereke sincs – a fenébe John! Jövőre Goodwoodba megyek…
Goodwood egyike azoknak az élményeknek, amelyeknek minden önmagát tisztelő benzinesnél fel kell tüntetniük. Amellett, hogy a legkülönbözőbb szakágak – például Forma 1, NASCAR, INDY, Endurance, Tourism, WRC – főbb modelljeit gyűjti egy helyre, a fő vonzereje az, hogy az autók mozgásban vannak. A valaha volt legjobb, legdrágább és legritkább autók találkoznak egy kis, 2 km hosszú úton, szalmabálák és jól karbantartott fű között.
Ez alatt a három nap alatt Goodwood visszaadja ezeket a gépeket teljes dicsőségében. Megmenteni őket letargikus állapotukból, a legegzotikusabb garázsok és a legexkluzívabb múzeumok határaiból. Sehol máshol a világon nem hasonlíthatjuk össze egy történelmi Forma-1 hangját egy modern Forma-1 hangjával ugyanazon a napon; egy B csoport hangja, a legújabb WRC hangjával.
Még jobb. Kis szerencsével ismét történelmi versenyzőket láthatunk akkori gépeik vezérlőinél. El tudja képzelni, hogy élőben és színesben szemtanúja legyen Niki Laudának, aki a Ferrarit vezeti, amely majdnem kioltotta az életét a Nürburgringen? Ez persze úgy, hogy közben eltakarja a gyereke fülét – kezdek kicsit megszállott lenni, nem? Nemrég volt fülgyulladásom, ez az oka.
És legbelül, őszintén szólva – kicsit rágcsálva az irigységtől – nem bántam, hogy João Faustinonak enyhe fülgyulladása volt. Már tudom, hogy ha onnan jössz, akkor senki nem hallgat el. Ez csak egy megelőző intézkedés lenne…
Ami minket illet – betegen, hogy nem vagyunk ott –, csak az Automobile Reason-ba tudunk kapaszkodni, hírre várva. Nem is olyan rossz, igaz?
