Ez egy újabb cikk lehet, amely a Toyota GT-86 bizonytalan jövőjéről spekulál, de a képek túl nyilvánvalóak ahhoz, hogy vele legyünk…
A kínaiakkal ellentétben a japánok technológiailag talán a legkreatívabb emberek egy főre vetítve a világon. Még azt is megkockáztatom, hogy ha nem lennének a japánok, talán ma nem írnék ezt a cikket. Emberek vitték el őket két atombombával, földrengéseket esznek reggelire, pusztító szökőárral kényeztetik őket, és még mindig az országban szétszórtan működő tucatnyi aktív vulkánnal kell játszaniuk… de a leghihetetlenebb az, hogy e kalandok közepette sikerül időt találniuk a bolygó legjobb technológiai újításainak kitalálására. elképesztő...
Most, hogy kimutattam, hogy csodálom a japánokat, itt az ideje, hogy megmutassam, mi lehet a Toyota GT-86 élő karikatúrája. Hölgyeim és Uraim, bemutatom nektek a Toyoya 86Q-t!
Nem. Nem a GT-86 turbós vagy hibrid változatáról esett annyi szó mostanában. Ez pontosabban a kis Daihatsu Midget III "sportváltozata". Lehet, hogy nem úgy tűnik, de ez valamikor egy Daihatsu volt… Az alkotást tavaly mutatták be a 2012-es Toyota Engineering Society Fesztiválon, és az alábbi videóban láthatod, hogy a Daihatsuból Toyotává való átalakulás rendkívül egyszerű és gyors – mérnökök számára , persze.
A mérnökök alapvetően azt akarták bemutatni, hogyan tudtak egy kissé összetett változtatást végrehajtani hatékonyan és időigényesen. Ami azt illeti, hogy a „bodykit” egy Toyota GT-86-ból származik, az nem volt más, mint egy Toyota marketingfogás. És mindent figyelembe véve, a Pixar kiváló javaslatot is kapott az Autók című film következő sztárjára. Maradjon a lenyűgöző és gyors módosítási folyamatnál:
Szöveg: Tiago Luís