A BMW M3 (E36) és M3 (E46) szellemi örököse, a BMW M2 verseny próbára tették őseivel szemben egy gyorsulási versenyen, amely nem más, mint nemzedékek összecsapása olyan modellek között, amelyek nem csak a márkán osztoznak, hanem abban is, hogy kézi sebességváltóval és soros hathengeres motorral rendelkeznek.
A BMW M2 Competition oldalán 3,0 literes, két turbós és 410 LE-t kínál, amelyet kézi sebességváltón keresztül juttatnak a hátsó kerekekre. Annak ellenére, hogy modern autó, ez a nem túl magas, 1550 kg-on tartja az egyensúlyt.
Ami az 1994-es BMW M3-at (E36) illeti, amely ellenzi, ennek a hathengeres atmoszférikus vonalban 3,0 literes teljesítménye körülbelül 300 LE, ami magasabb, mint az eredeti 286 LE, köszönhetően az ECU és a egy új kipufogó. Cél egy karcsúsító kúra, súlya körülbelül 1400 kg, és kézi váltója van, öt fokozattal.
Végül, a BMW M3 (E46) egy 2005-ös példa hatfokozatú kézi sebességváltóval, hangulatos soros hathengeres, 3,2 literes, eredetileg 343 lóerővel, és 1570 kg-ot kellett meghajtania. Házigazdánk, Mat Watson Carwow-ban elmondása szerint azonban egy K&N légszűrő 340 LE-re csökkentette a teljesítményt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A versenyzők bemutatása után már csak azt kell tudni, melyik a leggyorsabb, ehhez pedig hagyjuk a videót:
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.