A Párizsi Autószalonon a Panamera sorozat negyedik modellje, a Porsche Panamera 4 E-Hybrid bemutatkozik.
Fogadjon a fenntartható mobilitásra a teljesítmény elhanyagolása nélkül. Ez a filozófia határozza meg az új Porsche Panamera 4 E-Hybridet, egy igazi sportlimuzint, amely immár plug-in hibrid technológiával is rendelkezik. A német modell mindig 100%-ban elektromos üzemmódban (E-Power) indul, és kipufogógáz-kibocsátás nélkül fut 50 kilométeres hatótávig, 140 km/h maximális sebességgel.
Elődjétől eltérően az új Panamera 4 E-Hybridben a villanymotor teljes teljesítménye – 136 LE és 400 Nm forgatónyomaték – a gázpedál lenyomásakor azonnal elérhető. A német modell azonban a 2,9 literes ikerturbós V6-os motor (330 LE és 450 Nm) segítségével ér el kiemelkedő teljesítményeket – a végsebesség 278 km/h, míg a sprint 0-ról 100 km/órára. mindössze 4,6 másodperc alatt teljesíti magát. Összesen 462 lóerős kombinált teljesítmény és 700 Nm nyomaték oszlik el a négy keréken, 2,5 l/100 km átlagfogyasztás mellett. A háromkamrás légrugózás jobb egyensúlyt biztosít a kényelem és a dinamika között.
LÁSD MÉG: Ismerje meg, hogyan számítják ki a hibrid autók teljesítményét?
A Porsche Panamera 4 E-Hybrid új, nyolcfokozatú PDK sebességváltóval debütál gyorsabb reakcióidővel, amely a többi második generációs Panamera modellhez hasonlóan a korábbi nyolcfokozatú, nyomatékváltós sebességváltót váltja fel.
Szintén a villanymotorhoz képest, az akkumulátorok teljes feltöltése 5,8 órát vesz igénybe, 230 V-os 10-A-es csatlakozásnál. A 7,2 kW-os töltés 230 V-os 32 A-es csatlakozással mindössze 3,6 órát vesz igénybe. A töltési folyamat elindítható a Porsche Communication Management (PCM) időzítővel vagy a Porsche Car Connect alkalmazással (okostelefonokhoz és Apple Watchhoz). A Panamera 4 E-Hybrid alapfelszereltségéhez tartozik a kiegészítő légkondicionáló rendszer is, amely töltés közben fűti vagy hűti az utasteret.
A második generációs Panamera másik különlegessége a megjelenítés és vezérlés új koncepciója, a Porsche Advanced Cockpit formájában, érintésérzékeny és egyedileg konfigurálható panelekkel. Két hét hüvelykes képernyő, egy-egy az analóg fordulatszámmérő mindkét oldalán, alkotja az interaktív pilótafülkét – a Panamera 4 E-Hybrid hibrid funkciókra adaptált energiamérővel rendelkezik.
A Panamera 4 E-Hybrid alapfelszereltsége a Sport Chrono Package, amely a kormánykerékbe integrált üzemmódkapcsolót tartalmazza. Ez a kapcsoló a Porsche Communication Management funkcióval együtt a különféle elérhető vezetési módok aktiválására szolgál – Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. A Panamera 4 E-Hybrid a következő Párizsi Autószalonon lesz jelen, amely október 1. és 16. között tart. Ez az új verzió már megrendelhető 115 337 eurós áron, az első darabokat jövő év április közepén szállítják ki.