Miután megvárta a 2015-ös új modelleket, a Porsche úgy döntött, hogy a legjobb utakat választja, hogy élvezze Stuttgart alkotásait.
A Porsche úgy döntött, hogy a világ legjobb útjait választja. Ő megadta az alaphangot, és most azt reméli, hogy a márka tulajdonosai megosztják a világgal a sportolási lehetőségek legjobb helyeit. A világ körüli útvonal ezen a linken érhető el, ahol a Porsche felkéri vásárlóit, hogy a GTS Factor alkalmazáson keresztül küldjék be kedvenc útjaikat, ahonnan letölthetik a GPS koordinátákat.
A listán már szerepel néhány országos út. Kiemeljük a Serra da Arrábidát és a Serra de Janelát, amelyek gyakran a Razão Automóvel fotózásainak színtere.
A GTS Factor alkalmazás bemutatásának teljes stratégiáját a Porsche 911 Carrera GTS új-zélandi bemutatásával kombinálták. Ez a hely olyan utakkal csábítja Önt, hogy élvezze a Porsche élményt, miközben elkápráztatja a lélegzetelállító kilátás.
Itt, a Razão Automóvelnél nem hagyhattuk ki ezt a lehetőséget, ezért beadtuk a saját top 5-öt az 5 kontinens legjobb útjai közül, kiválasztva az erre az alkalomra ideális Porschét.
Az 5. helyen egy olyan út, amely nem a gyengeelméjűeknek való. Ezt a világkörüli túrát az ázsiai kontinensen keresztül indítottuk el, egy olyan úton, amely a szerkezeti merevség igazi próbája. Arról az útról beszélünk, amely átszeli a hosszú, keskeny alagútjairól nagyon híres kínai Taihang-hegységet. Ez az út összesen 88 km-en keresztül vezet át a Taihang-hegyen, csodálatos kilátással, ugyanakkor a vezetőtől a legnagyobb figyelmet igényli.
Erre az útra a Porsche Boxster GTS-t választották. 330 LE teljesítménye bőven elegendő ahhoz, hogy a szabad ég alatt gyönyörködjünk a tájban – PDK dobozzal és a sport chrono csomaggal a 4,7 mp-ről 100 km/h-ra gyorsulások jó szórakozást ígérnek.
A 4. helyen afrikai földeken álltunk meg, pontosabban Dél-Afrikában a csodálatos Garden Route-on, amely 749 km-en keresztül köti össze Fokvárost Port Elizabeth-tel.
Mivel nem igényes útról van szó, lehetőség nyílik a kilátásban gyönyörködni, a legváltozatosabb állat- és növényvilág jelenlétében és azzal a naplementével, ami csak Afrikában van. A vad természet szemlélésére választott Porsche arra késztet bennünket, hogy a Porsche 911 Carrera GTS Cabrio kulcsait válasszuk, 430 LE-vel ez a tökéletes autó arra, hogy arcunkba terítse az afrikai tengeri levegőt, és megtámadja érzékszerveinket egy szabadtéren, amely elvág. keresztül.légzés.
A 3. helyen Óceániába, pontosabban Ausztráliába megyünk. Fantasztikus utakkal rendelkező terület, amely sokféle forgatókönyvet és különleges körülményeket biztosít számunkra, hogy élvezhessük a Porschét, ezért választottuk a 911 Targa 4S-t, hogy megjárjuk a Great Ocean Roadot.
243 km az ausztrál tengerpart legjavának hosszában, egy olyan úton, amely gyorsulásra invitál. A kanyargós elrendezésnek köszönhetően nincs is jobb, mint a 911 Targa 4S összkerékhajtással, hogy a „tengelyeken” maradjon a móka.
A 2. helyen, az öreg kontinens egyik leghíresebb útján, 75 km hosszú ívek kötik össze 1871 méteres magasságig, és az Alps Ortlerben kezdődik (vagy végződik…) az olaszországi Stelvio völgyben.
Az út Bolzanóba nyúlik – 200 méterre a svájci határtól. A kilátás lélegzetelállító, a padló pedig arra csábít, hogy a legtöbbet hozza ki a pillanat egyik legjobb sportautójából: a mitikus 911 Turbo S-ből. A káprázatos 560 LE-vel több mint elegendő erőnk van, hogy megtegyük ezt a 75 km-t lefelé vagy emelkedőn. felejthetetlen szórakozás pillanatai.
Az 1. helyen pedig az Estrada Panamericana következik, 48 000 km hosszúsággal. Kétségtelenül az egyik legjobb út a világon, mivel különböző utak csoportja, amely összeköti az egész Amerika keleti partját. A hivatalos, mindössze 3200 km-es útvonalat választottuk, amely a mexikói Huatulcóban kezdődik és Zacatecasban ér véget.
Ez az út az olyan állóképességi versenyekről vált híressé, mint a Mille Miglia és a Targa Florio. Nem feledkezve meg az 50-es évek egyik legkeményebb és legveszélyesebb versenyének tartott Carrera Panamericanáról sem, ezért az általunk választott Porsche csak a hihetetlen Porsche 918 Spyder lehetett. 887 lóerős 8500-as fordulatszámon, 2,6 másodperces 0-tól 100 km/h-ig, végsebessége pedig 345 km/h, a 918 Spyder ideális partner lenne ennek a mitikus pályának a felfedezéséhez.
Ez a mi döntésünk, tudassa velünk közösségi oldalainkon, és tudassa velünk, hogy melyik Porsche-modellel próbálná ki magát, hogy kézbe vegye a móka gyeplőjét.
Porsche 911 Carrera GTS kabrió