A hír az Audi R8 elektromos (E-tron) több incidense után érkezett, amelyek azt feltételezik, hogy ez a szuper sportautó soha nem léphet fel a gyártósorra, annak ellenére, hogy az Audi több információt adott ki erről a modellről.
Miután 2012 októberében felfüggesztették az Audi R8 elektromos fejlesztését, és bár a német márka továbbra is felfedi ennek a szuperelektromosnak a részleteit, kénytelenek vagyunk azt hinni, hogy nagy valószínűséggel nem készül el.
Állítólag 2012 végén kellett volna piacra dobni, ami nem történt meg, és a márka láthatóan figyelmen kívül hagyta, és „nem probléma” lett. Az elektromos sportautó, amely megdöntötte a nürburgringi rekordot (a szériavillamosoknál), és látszólag ígéretes jövőt produkált, úgy tűnik, inkább tanulásra, mint élvezetre van ítélve.
A modell gyártásának felfüggesztését a német márka egyik felelőse jelentette be, aki szerint már 10 autót gyártottak le, és jelenleg is folyik belső értékelés. A gyártástól való eltávolodás szerinte annak tudható be, hogy a meglévő technológia az akkumulátor kapacitását tekintve még mindig nem kielégítő, fejlesztése pedig alapvető az elektromos modellek gyártásában való döntő beinduláshoz – a kérdés az elektromos modellek önállóságáról van szó. akkumulátorok.
Az Audi R8 Electric (R8 E-tron) 48,6 kWh-s lítium-ion akkumulátorral és két villanymotorral rendelkezik, amelyek együttesen 381 LE-t és 820 nm nyomatékot tudnak produkálni. Ez a nagyon érdekes teljesítmény lehetővé teszi, hogy az Audi R8 Electric 4,2 másodperc alatt teljesítse a 0-100-as sprintet, és elérje a 200 km/órás végsebességet, elektronikusan korlátozva. Az átlagon felüli teljesítmény mellett az akkumulátor 215 km-es autonómiája is.
Szöveg: Diogo Teixeira