A Citroën bejelentette, hogy felhagy a hidropneumatikus felfüggesztésekkel, és új, fejlettebb technológiát alkalmaz.
A Citroën vezérigazgatója, Linda Jackson bejelentette, hogy a márka eltávolodik a hidropneumatikus felfüggesztéstől. A felelős szerint a márka egy forradalmian új felfüggesztési technológián dolgozik, amely 2017-ben kerül piacra.Egyelőre nincsenek részletek az új technológia működéséről, de a Citroën szerint ez az új architektúra megismétli a Hydractive 3+ technológia tulajdonságait anélkül, hogy a dinamikában kompromisszumot kellene kötni.
KAPCSOLÓDÓ: Cactus M: A Citroën retrót szeretne a jövőben, és itt ihletet kap
Ez a hír némileg elszomorítja a francia márka rajongóit, hiszen ez a technológia már több évtizede a Citroënnél. Ne feledje, hogy a hidropneumatikus felfüggesztést először 1954-ben alkalmazták a történelmi Citroën Traction Avantban.
Linda Jackson ezen a bejelentésen kívül azt is elmondta, hogy a Citroën felére kívánja csökkenteni az eladásra kínált modellek számát (14-ről 7-re), és egy avantgárdabb dizájnra kíván fogadni. A változtatások, amelyektől a francia márka azt reméli, 2020-ra 15%-os eladásnövekedést eredményez, ami ambiciózus szám, amely évi 1,6 millió autót jelent.
