Lehetséges egy dízel izomautó? Nyilvánvalóan így van, és a Diesel-ellenes területen született: az Amerikai Egyesült Államokban.
Mielőtt meggyújtaná a fáklyákat és felvenné a digitális villákat a közösségi oldalakon, tudja, hogy elfogadható oka van annak, hogy Nathan Mueller, a projekt felelőse miért merte felszerelni egy Chevrolet Camaro SS-t teherautó dízelmotorjával. Így van, teherautóból.NE HAGYD EL: Perforált, barázdált vagy sima tárcsák. Mi a legjobb lehetőség?
A képeken látható Chevrolet Camaro SS-t nyilvános aukción szerezték be jelképes áron. Ok? A „Mások barátai” liga levonja a motort (V8 6.3 LS3 432 LE-vel) és a sebességváltót, így a többi alkatrészt elhagyni kell. Ezzel az üzlettel szemben Nathan úgy döntött, hogy megteszi a valószínűtlen dolgot: létrehoz egy Diesel izomautót. Nem vagyok jól, ugye? De az eredmény még érdekes is.
A mechanikus szervdonor nem más, mint egy Chevrolet Kodiak (kamionos változat), amely évekig buszként szolgált egy repülőtéren. A probléma az volt, hogy a Duramax blokk – egy nyolchengeres, 6600 köbcentis turbódízel – sokkal nagyobb volt, mint a Camaro eredeti motorja. Ezen összeférhetetlenségek miatt Nathan Muellernek a kézműves darabok gyártásának kellett szentelnie magát, hogy kiteljesítse a köztük lévő valószínűtlen házasságot. motor, ami egy teherautóban való munkára született, és egy sportautó alvázán kötött ki.
HÍREK: Ismerje meg a 2017-es Év Autója Díj jelöltjeit
Az eredmény egy Camaro Diesel lett 516 LE-vel és hatalmas, 1416 Nm maximális nyomatékkal, köszönhetően az újraprogramozott ECU-nak és a nagyobb turbónak. Mindezen módosítások után a készlet össztömege 2100 kg-ra emelkedett. Ez sok egy sportautónak, igaz – egy új generációs Audi Q7 kisebb súlyú –, de Nathan Mueller szerint a viselkedés szigorú és szórakoztató.
