Az új Nissan GT-R NISMO-ban a márka az agilitásra és az aerodinamikára összpontosított. Jövőre érkezik.
A Nissan GT-R frissítései után eljött a NISMO verzió ideje. Érdekelne, hogy hány „több” ló van az új verzióban? Nem több. A ikerturbós, 3,8 literes V6-os motor továbbra is ugyanazt az 595 lóerőt és 650 Nm maximális nyomatékot ad le – tudta, hogy minden egységet egyetlen Takumi kézműves mester készítette?KAPCSOLÓDÓ: Ez az „új” Nissan GT-R négy új funkciója
A Nissan GT-R Nismo teljesítményének további növelése helyett a márka más területekre fogadott: az agilitásra és az aerodinamikára. A GT-R Nismo olyan kialakítást kapott, amely még jobban kiemeli az aerodinamikai hatékonyságot és a lefelé irányuló erőket, köszönhetően nagyrészt a kipufogócsövek melletti új oldalventilátoroknak, a szélesebb szoknyáknak és néhány, csupán esztétikai hatásnak a hátsó részen. A Nissan szerint a leszorítóerő növekedése a sportautó preface-liftéhez képest 2%-kal javítja a fordulási képességet.
Az utastérben a japán sportautó új műszerfalat ("vízszintes áramlású" formátummal) és műszerfalat kapott, bőrrel bevonva. Ugyancsak bőrből készültek a Recaro sportülések piros díszítéssel, amelyek kizárólag a Nissan GT-R NISMO változathoz tartoznak.
Alapvetően ugyanaz a régi Nissan GT-R NISMO, csak most élesebb, élesebb és… aktuális. Milyen lesz a következő? Talán így…
NE HAGYD KI: Nürburgring TOP 10: a „Zöld Pokol” leggyorsabb sorozatgyártású autói
