Az Automóvel Club de Portugal által szervezett Portugál Rally 1967-ben debütált, és gyorsan nemzetközi tekintélyt szerzett. A siker akkora volt, hogy hat évvel az első verseny után a portugál futam először került be a rali-világbajnokság naptárába.
Azóta hazánk ezekben az években kapta a sportág legnagyobb neveit. Mindig is lenyűgöző emberi keret várt rájuk. Sok sofőr számára a világ legjobbja!
NEM HAGYÓ KIHAGYÁS: Az utolsó Portugál Rally a szegfűforradalom előtt
De mivel a Rally de Portugália történetét nem csak a versenyzők írták, ma összegyűjtjük a győztes autókat a verseny összes kiadásából. Ebben az első részben a győztes autókat mutatjuk be az induló kiadástól az 1991-es kiadásig. Holnap közzétesszük a nyertesek listáját 1992-től 2015-ig a cikk 2. részében.1967 – Renault 8 Gordini 1300 – Albino Carpenter
1968 – Lancia Fulvia HF – Tony Fall
1969 – Citroën DS 21 – Francisco Romãozinho
1970 – Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF – Simo Lampinen
1971 – Alpine-Renault A110 1800 – Jean-Pierre Nicolas
1972 – BMW 2002 ti Alpina – Achim Warmbold
1973 – Alpine A110 1800 S – Jean-Luc Thérier
1974 – Fiat 124 Spider Abarth Rally – Rafaelle Pinto
1975 – Fiat 124 Spider Abarth Rally 16V befecskendezés – Markku Alen
1976 – Lancia Stratos HF – Sandro Munari
1977 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen
1978 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen
1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola
1980 – Fiat 131 Abarth – Walter Rohrl
1981 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen
1982 – Audi Quattro Coupé – Michele Mouton
1983 – Audi Quattro A1 – Hannu Mikkola
1984 – Audi Quattro A2 – Hannu Mikkola
1985 – Peugeot 205 Turbo 16 Ev1 – Timo Salonen
1986 – Renault 5 Turbo Tour de Corse – Joaquim Moutinho
1987 – Lancia Delta HF 4WD – Markku Alen
1988 – Lancia Delta HF Integrale 8V – Massimo Biasion
1989 – Lancia Delta HF Integrale 8V – Massimo Biasion
1990 – Lancia Delta HF Integrale 16V – Massimo Biasion
1991 – Toyota Celica GT-4 – Carlos Sainz
