Az már ismert, hogy a győztes formulában keveset vagy semmit nem szabad kavarni, és ezt figyelembe véve a Nissan úgy döntött, hogy frissebb levegőt ad a Juke-nak, és újdonságként bemutatja Genfben.
Annak ellenére, hogy a Nissan Juke megjelenése nem mindig konszenzusos, az igazság az, hogy a modell korántsem a márka kudarca. Ha a szabályok azt írják elő, hogy kevés kozmetikai változtatást kell végrehajtani ahhoz, hogy az ajánlat vonzó maradjon, úgy tűnik, ez a Nissan Juke egyik napról a másikra intenzív ránctalanító krémet kapott.
A Nissan Juke korábbi világítása kissé elavultnak tűnt, és olyan részleteket tartalmazott, amelyek nem illettek jól mindenki szemébe. A Nissan megoldotta ezeket a részleteket, és a Juke-ot 370Z optikával látta el a felső részében, ahol integrálja a nappali világítás LED-jeit és az irányváltókat (irányjelzőket).
A változtatások nem korlátozódnak a Nissan Juke más modelljeinek részleteire, végre megjelent a Xenon világítás is, amely egy újabb jellegzetes vonást ad a Juke, valamint az új, teljesen újratervezett Nissan hűtőrács jó megjelenéséhez.
Ha a Nissan Juke fűszerezéséről és személyre szabásáról van szó, új, részben nyitható panorámatető és új kerekek állnak rendelkezésre. Mivel a Nissan Juke egy olyan autó, amelyre a tiszteletlenség és a fiatalság arculatára vágynak, a Nissan új külső és belső színeket, valamint karosszériaszín betétes kerekeket is kínál.
Mindazok számára, akik szűknek tartották a csomagteret, a Nissan úgy döntött, hogy újratervezi a rendelkezésre álló helyet, és csak a 2WD változatoknál 40%-kal, 354 literre növelte a csomagteret.
A mechanikus fronton, a vezetési javaslatok riasztórendszere jobban megfelel a korunknak, és a tény, hogy a Nissan Juke sok sofőr első autója lehet, a Nissan az 1.2 DIG-T blokk bevezetése mellett döntött, amely tulajdonképpen a elavult 1.6 atmoszférikus blokk. Az új Nissan Qashqaiban nemrég debütált 1.2 DIG-T 116 lóerőre és 190 Nm maximális nyomatékra képes, a fogyasztás pedig a meghirdetett 5,5 l/100 km, nagyrészt a start/stop rendszer specifikus segítségére és annak hiányára támaszkodik. összkerékhajtásból.
A benzines kínálatban az 1.6 DIG-T is elszenvedett néhány apróbb ütést, így alacsony fordulatszámon, különösen 2000 ford./perc alatt nagyobb nyomatékot ad le, kedvezve a városi közlekedésnek. Ez a tényező a kompressziós arány magasabb értékre való felülvizsgálatához és az 1.6 DIG-T EGR-szeleppel való felszereléséhez vezetett, amely alacsonyabb üzemi hőmérsékletre lett optimalizálva.
Az 1,5 DC dízelblokk változatlan, és sajnos a Nissan Juke csak opcionális összkerékhajtással kapható az 1,6 DIG-T motorhoz, amely 6 sebességes kézi sebességváltót és CVT típusú automata sebességváltót kap. opcióként az Xtronic jelölést.
A belső funkcionalitás tekintetében az új Nissan Juke új lehetőségeket kap: a NissanConnect rendszereket, a Nissan Safety Shield-et és a környező képernyőt.
Kövesse a Genfi Autószalont a Ledger Automobile segítségével, és maradjon naprakész az összes bemutatkozással és hírrel. Hagyja meg véleményét itt és közösségi oldalainkon!
