A vitatott Exp 9 F Concept (2012) után újra a Bentley irányítja a jövőbeli új SUV-t, amely a VW csoport szintén jövőbeli közös platformjára épül.
A Bentley jövőbeli SUV-ja 2016-ban kerül forgalomba. A Crewe márka úgy döntött, rajongói legnagyobb örömére, hogy elindítja a modell előzetesét.
Az Exp 9 F koncepcióval szemben a különbségek nyilvánvalóak. A Bentley úgy döntött, hogy lágyítja az Exp 9 F összes formáját, és konszenzusosabb arculattal ruházza fel a leendő SUV-t a Continental GT stílusában, a hagyományos dupla első optikával.
Noha az elülső résznek csak egy része látható, úgy tűnik, hogy a formatervezés többi része megőrizhető, kevés változáson megy keresztül.
Ami a korábbi koncepció egzotikus elnevezését illeti, amely nem felelt meg a márka egyik hagyományának sem, ahol a modellek keresztsége a La Sarthe pálya híres kanyarjainak neveire is kiterjed, olyan technikai újítások, mint pl. Turbók, vagy egyszerűen az ízlés és az elegancia nevei, mint a Continental és a Flying Spur.
De úgy tűnik, hogy a Falcon név már előrehaladott, annak ellenére, hogy a Ford birtokában van ennek a megjelölésnek a jogai.
Ami a piaci pozíciót illeti, a Bentley azt állítja, hogy ez lesz a valaha volt legfényűzőbb SUV, a meghajtási javaslatok között szerepelnek majd a 4.0 V8-as biturbó blokkok és a kolosszális 6.0 literes W12. A „plug-in hibrid” motor és a dízel opció kínálata szerepel az egyenletben.
Mint hangsúlyozzuk, az új Bentley SUV új platformot kap a VW-csoporttól, amely a csoport más szinergiáiban is közös lesz, mint például az Audi Q7, a Porsche Cayenne, a Volkswagen Tuareg új generációja és a Lamborghini SUV-ja.
A crewei Bentley-gyárat választották az új SUV gyártásának helyszínéül, az átméretezési és infrastrukturális beruházási terv pedig több mint 8,6 millió eurót tesz ki a következő 3 évben.
A Bentley meglehetősen optimista az eladási számok előrehaladását illetően, a márka azt reméli, hogy évi 3000 darabos áramlással megtérül a főbb piacokon. Ami az árakat illeti, ezek továbbra is az istenek tervezésében maradnak, de a jelek szerint az értékek nem lesznek alacsonyabbak a Continental GT által kérteknél.