Az új BMW M3 egy vörös szőnyeghez méltó hangsávval üti meg az erőt. Egy igazi sportautó, amely mindenkit képes „ilyen” mosolyt hagyni.
Az új BMW M3 célja, hogy minden olyan legyen, mint elődei, és még sok más. A teljes formakoncepció az új BMW M3 erőteljes dinamikus erejét tükrözi. A hosszúkás motorháztető éles vonalaitól kezdve a gyönyörű, 6 hengeres soros TwinPower Turbo motor hűtését biztosító első légbeömlőkig az új Bavarian limuzinban minden teljesítményt sugároz.
És ha az esztétikai hatás elérése megvalósult, ezeknek a mellékleteknek gyakorlati haszna is van. Az új oldalsó légfüggönyök a légbeömlőkkel együtt hozzájárulnak a jobb aerodinamikához.
Ez 431 lóerőt jelent, amely a hátsó kerekein keresztül hatékonyan jut át az aszfaltra, és arra kényszeríti a számítógépeket, hogy tegyenek meg mindent annak érdekében, hogy ne hagyják minden lóerőt kiszökni a „gumin keresztül”. Az eredmény mindössze 4,3 másodperc alatti 0-100 km/h-s gyorsulásban fejeződik ki. 7 sebességes M Drivelogic duplakuplungos sebességváltóval, vagy a puristábbak számára 6 sebességes kézi sebességváltóval kombinálva.
Mivel nem könnyű, 1595 kg-os súlya kemény teljesítményt tesz lehetővé az úton, és tisztességes kezelhetőséget a pályán.
De a sportos karakter nem korlátozódott a külsőre, hiszen a jármű belsejéről sem feledkeztek meg. Bent várnak ránk az új M-stílusú ülések, megvilágított M logóval, amelyek tökéletes ergonómiát és kiváló oldaltartást biztosítanak. Harmonikus kialakítás, amely ütközés nélkül sportos és fényűző hatást kölcsönöz nekünk, amint beszáll a járműbe.
Fárasztásig felszerelt, bőrrel bélelt kabin, a híres szénszálról nem is beszélve. A legjobb az egészben, hogy ezeket az érzékszervi tapasztalatokat megoszthatja 4 másik utassal. Talán ki tudja, lehet, hogy a családja is az. Mert az új BMW M3 sportszerűségétől függetlenül az igazság az, hogy végül is a 3-as sorozat marad, és ez messze nem negatívum.
Videó:
Úton (maximális sff hangerő…)
Képtár:
