A stuttgarti ház minden idők legsikeresebb sportautójának, a Porsche 911-nek az 50. évfordulóját ünnepli.
2013 nagyon különleges év lesz a Porsche számára: legikonikusabb modellje – amely meghatározza a keletkezését – 50 éves életévét ünnepli. Győzelmekkel, sikerekkel és eredményekkel teli fél évszázad a valaha volt legsikeresebb sportautó által.
A történet 1963-ban kezdődik, amikor a stuttgarti ház a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon bemutatta a 901-es névre keresztelt prototípust, amely minden nevet előre regisztrált, középen "nullával". Felekezetek, amelyeket ma is használnak. De ez csak egy megjegyzés, inkább érdekes, mint releváns egy modell történetében, amely továbbra is sok „tintával” fut – vagy harap, ahogy jobban tetszik…
Ugyanúgy és ugyanazzal a „kalligráfiával” 50 éven át írt történelem, csak a modernitás által előidézett technikában és az edénykezelésben. Mert lényegében az első 901 pontosan ugyanaz, mint az utolsó 911, a 991-es generációban. Annak ellenére, hogy fél évszázadnyi élet választja el egymástól, mindkettőben ellentétes hathengeres boxermotorok vannak, hátsó pozícióban, ugyanazt a dizájnt és jellegzetességet őrzik. elemeket, mint az öt tárcsa a kvadránson vagy a gyújtáskapcsoló a bal oldalon. Még egy megjegyzés… A gyújtás helyzete, amelyet a márka a versenyben való keletkezésével magyaráz. Abban az időben, amikor a versenyzőknek induláskor az autókhoz kellett rohanniuk, a gyújtáspont közvetlenül az autó bejáratánál lehetővé tette a motor gyorsabb beindulását, és ezzel természetesen a versenytársaknál gyorsabb indítást.
Egy történet, ami egyben a makacsságé, vagy mondjuk korábban… meggyőződésé! Mert a Porsche az egyetlen márka, amely továbbra is hátsó pozícióba (a hátsó tengely mögé) helyezi motorjait a hagyományosabb középmotoros megoldás helyett. Egy olyan megoldás, amely az évek során „temperamentumosnak” jellemezte a 911 viselkedését, ugyanakkor nyerő megoldásnak bizonyult. Mondja ezt a 820 000 eladott darab! Ezekkel a számokkal szemben az érvek általában hiányoznak…
A Porsche 911 név azonban nem csupán a győzelmek és a teljesítmény szinonimája. Ez a praktikum és a megbízhatóság szinonimája is. És talán ez az utolsó két terület jelenti az igazi különbséget a Porsche 911 és a „többiek”, köztük a „temperamentumosabb” olaszok között. A Porsche 50 éve képes egyetlen termékben egyesíteni a két világ legjavát: a „tiszta vérű” sportautó tökéletes teljesítményét a hagyományos autók megbízhatóságával és napi használhatóságával. A többi korabeli szupersporttal ellentétben a Porsche 911 sosem volt „szeszély” autó. Tulajdonosai tudják, hogy ha 911-est vásárolnak, egy életre szóló autójuk van: időtlen és megbízható, mint kevesen. Négy üléssel annak ellenére, hogy a két hátsó ülés inkább törpéknek és goblinoknak való, mint embereknek.
Ezek több mint elegendő ok arra, hogy a német márka úgy döntött, hogy 2013 a Porsche 911 par excellence ünneplésének és jubileumának éve lesz. Éppen ezért számos, a Porsche 911-hez kapcsolódó tevékenységet is napirendre tűzött, ezek közül az első a stuttgarti Retro Classics Show-n lesz, amely március 7. és 10. között kerül megrendezésre, amelyen a RazãoAutomóvel próbál majd szerepelni. jelen van, kihasználva a Salon Geneva International visszatérését, hogy "kis ugrást" tegyen Stuttgartba. Megéri, nem? Mi is így gondoljuk. De addig őrizze meg ezeket a Porsche 911-et bemutató videókat:
Szöveg: Guilherme Ferreira da Costa