Citröen elöl, Tiago Monteiro az ötödik

A Vila Real International Circuit első WTCC-futamát a gépek és a pilóták rendszeressége jellemezte, akik nem kockáztattak a kalandokra nagyon kevéssé adott pályán. A forduló végén a meccsen volt a hangsúly, minden játékos elárulta, hogy a végén az a fontos, hogy jól távozzunk a rajtrácsról, az előzés esélye csekély és mindig kockázatos.

Tiago Monteiro és Gabriele Tarquini hamar helyzetbe került az első métereken, miután Hugo Valente (Chevrolet Cruze) kihagyta a rajtot. Az izgalom hátul is érezhető volt, hiszen a kínai Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) és a francia Yvan Muller (Citroen C-Elysée) megelőzte a holland Jaap Van Lagen és Nicky Catsburg Lada Vestát.

A kezdeti helyváltás után a pozíciók változatlanok maradtak a verseny végéig. A pilóták verseny utáni nyilatkozataiban több mint evidens volt az elrendezés követelménye.

Nagyon megerőltető itt a versenyzés, és óvatos voltam a rajtnál, ami jó volt, majd az autóval, ami többet szenved, mint egy hagyományos pályán, olyan pályán, ahol mindig előfordulhat hiba. Csináltam néhányat, ami nem akadályozta meg a győzelmet, de a második futam nagyon nehéz lesz, mert ott indulok vissza, és meglátom, mi lesz.

José Maria Lopez

A meccs volt az egyetlen alkalom, amikor elérhettem volna az első helyet, de jól kezdett, közel voltam a falhoz. Aztán megpróbáltam fenntartani a kapcsolatot, de soha nem tudtam megtámadni. A második futamon meglátjuk, mi lesz, de bízom az autó viselkedésében

Sebastien Loeb

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Ez egy fantasztikus pálya, nem csak a pálya kialakítása, hanem különösen az azt körülvevő atmoszféra szempontjából. Hugo gondja nélkül eleve nehéz lett volna idáig eljutni, hiszen az előzés szinte lehetetlen.

Michelisz Norbert

Ez egy olyan pálya, ahol szórakoztató vezetni, és mostanra kezdtem megérteni sok történetet, amit hallottam. A meccs sorsdöntő volt, sikerült pozíciót szereznem, megtettem a 'támadás' első körét, hogy megértsem, hol is vagyok. Elégedett vagyok az ötödik hellyel, és most a második futamra gondolok. Sokat tanultam ezen a versenyen, és most itt az ideje, hogy megnézzük, hol tudunk fejlődni.

James Monteiro

Osztályozás:

1. José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 kör (61 815 km), 26 232 906 (141,6 km/h);

2. Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), 1.519 s.;

3. Michelisz Norbert (Honda Civic), 5391 s.-vel;

4. Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5,711 s.;

5. Tiago Monteiro (Honda Civic), 9402 s.;

6. Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), 12.807 s.;

7. Yvan Muller (Citroen C-Elysée), 21.126 s.;

8. Jaap Van Lagen (Lada Vesta), 22 234 másodperccel;

9. Nicky Catsburg (Lada Vesta), 27.636 s.;

10. Robert Huff (Lada Vesta), 28 860 mp-el;

További hat pilóta kvalifikálta magát.

Fotó: @World