A stuttgarti márka eladásainak növekedése ellenére az olyan modellek iránti kereslet miatt az ázsiai piacon és az Egyesült Államokban, mint a Panamera és a Cayenne, a Porsche az európai gazdaság lassulásával számol, mint alapvető tényező a bezárásról szóló döntésben. gyártás a gyárban 2013 hétvégéjén.
A Porsche álomgyár teljes sebességgel dolgozik – havonta nyolc rendkívüli műszakot végeznek csak szombaton, hogy betartsák a szállítási határidőket –, de az Európában tapasztalt nehézségek természetesen hatással vannak a cég 2013-as terveire is. A három modell – 911, Cayman és Boxster – értékesítése 2013-ban várhatóan 10%-kal csökken.
A legnagyobb modellek a legkeresettebbek
Jelenleg a zuffenhauseni üzem, ahol ezt a három kétajtós modellt gyártják, napi két nyolcórás műszakban üzemel, ami napi 170 911 modell gyártását teszi lehetővé. Az építőipari cég azt is fontolgatja, hogy 2013-ban ezeket a műszakokat 7 órára csökkenti.
Ellenciklusban van a lipcsei gyár, ahol a Cayenne-t gyártják – egy harmadik műszakot adott hozzá, és a bejelentettnél további 6 hónappal növelte az időtartamot, jelenleg napi 480 autót gyártanak!
Szöveg: Diogo Teixeira