A történelem legnagyobb mechanikus szörnyei

Anonim

Mindig is gondolkodott azon, hogyan épülnek a metróalagutak, vagy hogyan szállítják az építőipari cégek hatalmas teherautóikat? Ez mind rajta van ezen a listán. A világ legnagyobb limuzinja (helikopterrel és úszómedencével).

Liebherr LTM 11200-9.1

Liebherr

A német Liebherr gyártotta 2007-ben, és a világ legnagyobb teleszkópos gémjével rendelkező teherautója: 195 m magas. Daruja 106 tonna rakomány emelésére képes 80 m magasságban, 12 m sugarú körben. Ha a teljes csomagról (teherautó és daru) beszélünk, a maximális teherbírás 1200 tonna. Így van, 1200 tonna.

Mindezen tonnák megbirkózása érdekében a Liebherr teherautót 8 hengeres turbódízel motorral szerelték fel, amely 680 LE teljesítményre képes. Maga a daru is saját turbódízel motorral, 6 hengerrel és 326 LE-vel rendelkezik.

NASA Crawler

NASA Crawler

Ez a „szörny” a repülőgépek indítóállása az űrbe. 40 méter hosszú és 18 méter magas (a peront nem számítva). Annak ellenére, hogy két 2750 lóerős(!) V16-os motorja van, mindössze 3,2 km/h-t ér el.

Nagy Muskie

Nagy Muskie

A világ legnagyobb kotróját 1969-ben egy Ohio állambeli szénbányához készítették, de 1991 óta nem üzemel. A „Big Muskie” 67 méter magas volt, és egyetlen ásatással 295 tonnát tudott kitermelni.

Caterpillar 797 F
Caterpillar 797 F

A Caterpillar 797 F a világ legnagyobb, vízszintes tengelyen futó teherautója. Bányászatban és polgári építkezésben használják, 3793 lóerős V20-as motorjának köszönhetően 400 tonnát bír el.

százlábú

A „százlábú”-t a Western Star Trucks gyártotta, és a Caterpillar 797 F motorját örökölte. Hat pótkocsi vontatására képes, és a világ leghosszabb teherautójának tartották, mivel 55 méter hosszú és 110 gumiabroncs van.

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT

A Scheuerle SPMT a hajógyárak rakodóbázisa. Több mint 16 ezer tonnát szállít egymáshoz kapcsolódó villanymotor-készleteken keresztül, ahol a kerekek önállóan mozoghatnak.

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497

Az 1950-es években gyártott Le Tourneau TC-497-est a vasút alternatívájaként használták – még „aszfaltvonatnak” is nevezték. 174 méter hosszú volt, és több mint tíz kocsija volt, de a költséges karbantartás miatt már nem gyártották.

Herrenknecht EPB Shield

Herrenknecht EPB Shield

A Herrenknecht EPB Shield felelős azért, hogy lássa a fényt az alagút végén. Ez a gép olyan „lyukakat” készít az alagutakban vagy metróállomásokon, amelyeken Ön mindig is gondolkodott. Súlya 4300 tonna, teljesítménye 4500 LE, hossza 400 méter, átmérője 15,2 méter.

American Dream Limo

American Dream Limo

Az American Dream Limo olyan hosszú, hogy 1999 óta szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. A limuzin 24 kerekű, 30,5 méter hosszúsága miatt két sofőr vezet – egy elöl és egy hátul. A Dream Limo pezsgőfürdővel, úszómedencével és még helikopter-leszállóval is a lakók rendelkezésére áll.

Le Tourneau L-2350 rakodó

Le Tourneau L-2350 rakodó

A teherautók rakodására tervezett L-2350 akár 72 tonnát is képes megemelni, lapátját pedig 7,3 méter magasra emeli.

Olvass tovább