Minden arra utal, hogy a koreai márka sportkupéval készül, amelyet jövőre mutatnak be.
Ismeretes, hogy az évtized végére a Kia egy dinamikusabb és sportosabb márkára kívánja változtatni az arculatát, és mint ilyen, ez a filozófia lendületet ad az új modellek fejlesztésének: a Rio GT, a Sportage GT és a Kia GT. Míg az első kettővel még egyenlőségjelet tesz a márka, a Kia GT-nek még a gyártásba is be kellene lépnie, kihasználva az új Kia és Hyundai koreai fejlesztési központjának felavatását.Albert Biermann, a koreai márka teljesítményosztályának vezetője megerősítette a sorozat új csúcsának kifejlesztését hátsókerék-hajtással és egy sor nagy teljesítményű motorral, amelynek az öt évvel ezelőtt, a Frankfurt Motoron bemutatott prototípuson kell alapulnia. Mutasd (a képeken).
LÁSD MÉG: Kia PacWest Adventure Sorento: A kaméleon SUV
Az esztétikai szempontból Peter Schreyer, a Kia formatervezési vezetője utalt arra, hogy az új modell négyajtós kupé architektúrát alkalmazna. „A kétajtós kupék kissé hanyatlóban vannak. Érdekes lenne egy ilyen modellt kifejleszteni, de ha nincs kereslet, akkor nincs értelme” – mondja. A két éve, a Detroiti Autószalonon bemutatott Kia GT4 Stinger tehát valószínűleg nem kerül gyártásba.
Ami a hajtásláncokat illeti, egyelőre úgy tűnik, a V8-as blokk szóba sem jöhet, a legvalószínűbb az új Genesis modelleknél alkalmazott 2,0 literes turbós négyhengeres benzinmotorok és a 3,3 literes V6-os turbó. Egy másik erős jelölt az új Hyundai Santa Fe 200 lóerős, 2,2 CRDI dízelmotoros változata, amelyet még a Nürburgringen is teszteltek.
Forrás: Autocar