Tedd el a billentyűzetet, ne érintsd meg az egeret, és nagyon gyorsan vegyél előkeet, hiszen ideje „nyálazni” a fergeteges Mercedes A45 AMG-t.
Nem először látunk képeket erről a szuperkompakt németről, alig több mint 4 hónapja, teszteken mutattuk be az A45 AMG-t valahol Németországban, és ha emlékszel, az a példány majdnem olyan „meztelen” volt, mint amit a filmben látunk. ezeket a képeket. A figyelmesebbek már rájöttek, hogy ez az A45 AMG és az AMG készlettel ellátott „normál” A-osztály között nincs jelentősebb esztétikai különbség – csak a kerekeken látunk eltéréseket, amelyek immár 18 colosak, a kör sugarában. az első hűtőrács, a kipufogócsövekben és talán az oldalsó szoknyákon és az első lökhárítón, amelyek eddig álcázva voltak.
De ha kívül nincsenek nagy különbségek, akkor a motorháztető alatt más a beszélgetés… A Mercedes A45 AMG kétségtelenül az A család legkívánatosabb tagja lesz – annak ellenére, hogy a 2.0 turbós, 4 hengeres, közvetlen befecskendezéses motor a legjobb. Ugyanaz, mint az A250, ez 350 LE teljesítményre és 450 Nm maximális nyomatékra készül. Röviden: a 0-100 km/h-s verseny mindössze 4,5 másodpercet vesz igénybe. Azta!!
A versenyt le fogja rombolni ennek a fiúnak az érkezése? A BMW M135i 315 lóerős (0-100 km/h: 4,9 mp), az Audi RS3 Sportback pedig "szép" 335 lóerőt kínál (0-100 km/h: 4,6 mp). Lesznek meglepetések? Csalódást okoz az A45 AMG? Őszintén szólva nekem nem úgy tűnik…
Egyesek azt mondják, hogy az ördög ezen művében az AMG „tipikus „buborékolása” van, és éveket ad annak, aki benne ül, de ez nem olyan, amit már nem várunk. Tobias Moers, az AMG fejlesztési vezetője is nagyon elégedett az üzemanyag-fogyasztással, amely szerinte 7 lt/100 km körül mozog.
Kezdetben Moers némileg félt az A-osztályú AMG létrehozásának ötletétől, az első tengely tömege miatt. De nagy problémákra, nagy orvosságokra… Az AMG néhány változtatást eszközölt az A-osztályon, mégpedig a felfüggesztésben, hogy jobban eloszlassa az autó tömegét, és ez lett az egyetlen A-osztály összkerékhajtása. De a legjobb az, hogy kivárjuk, mi sül ki innen, elvégre még mindig nem felejtettük el, mit tett az AMG az R-osztállyal.
A Mercedes A45 AMG készen áll majd arra, hogy a következő Genfi Autószalonon 2013-ban debütáljon. És ha ez megtörténik, ami megtörtént, a „normál” A osztály esetében az A45 AMG csak 2013 szeptemberében éri el az európait. piacokon.
Szöveg: Tiago Luís