A Jaguar a BMW 3-as sorozatot, a Mercedes-Benz C-osztályt és az Audi A4-et célzó szedánja fejlesztésének utolsó szakaszában jár. Még ebben az évben bemutatásra kerül, kereskedelmi forgalomba hozatala pedig 2015-ben kezdődik.
FRISSÍTÉS: A Jaguar XS végül is nem „kicsi”, Jaguar XE-nek hívják, és (kicsit) ma mutatták be a Genfi Autószalonon. Lásd itt.
Ez tölti be az ellentmondásos X-Type helyét, hiszen a közvélemény egy igazi Jaguárt és nem egy „Drag Queenben” felfegyverzett Mondeót vár. Ami a stílust illeti, az új Jaguar XS várhatóan kölcsönvette az XF dizájnelemeit és egyéb exkluzív részleteket. A léc magasan van a legújabb modellek sikerének köszönhetően.
A Jaguar XS alapja egy új alumínium platform, kódnéven iQ, a „Lightweight Architecture Premium” nevű platform, amelyet már az újabb Land Rover modellekben is használtak, és a Concept C-X17-ben is szerepelt, itt először egy Jaguár.
Az iQ platformot eddig csak a Jaguar XS-hez erősítették meg, de tudjuk, hogy legalább három másik modell is kihasználja majd az új platform előnyeit, köztük a következő generációs XF, egy SUV (a Jaguar C-X17-en alapul). , egy esetleges XS Sportbrake és egy kupé.
Az új iQ platformot felszerelhető motorokról nincs részlet, de négyhengeres benzines és dízelmotoros aggregátumok várhatók, amelyek a vezetési élmény feláldozása nélkül képesek üzemanyag-megtakarításra. A Jaguar azonban úgy tervezte az iQ platformját, hogy képes legyen az F-Type-ban már kínált 3 literes V6-os motor befogadására.
Az új Jaguar XS alapfelszereltségként nyolcfokozatú automata váltót és hátsókerék-hajtást kap, de opcionálisan összkerékhajtás is elérhető lesz.
Képtár:
