A stuttgarti márka hivatalosan is bemutatta az első képeket a 2015-ös Mercedes C-osztály állomásról, amely a szegmens két másik óriásával: a BMW 3 Touringgal és az Audi A4 Avanttal vetekszik.
Ahogy ma előrehaladtunk, a Mercedes éppen most mutatta be az új, 2015-ös Mercedes C-osztályú állomást. Ebben az új generációban minden hangsúly a jelentősen dinamikusabb dizájnon és a modell növekedésén van, kívül-belül.
NE HAGYD KI: A Mercedes AMG Black Series duója „lecsap” a Nürburgringen
A 2015-ös Mercedes C-osztály állomás 4702 mm-es teljes hosszával 96 mm-rel hosszabb elődjénél, és 80 mm-rel hosszabb a tengelytávja. A német márka szerint a teljes első rész megegyezik a limuzin változatéval, de a hátsó szerkezet B-oszlopa erre a változatra jellemző.
Ez a külső növekedés szükségszerűen hatással volt a lakhatóság arányára. Az új Mercedes furgon 45 mm lábtérrel és 40 mm szélességgel rendelkezik elődjéhez képest. A csomagtartóban a növekedés kisebb, mindössze 5 liter, űrtartalma immár 490 liter (lehajtott hátsó ülésekkel 1510 liter).
LÁSD MÉG: A 2000 lóerős elektromos dragster megdöntötte a 400 méteres rekordot
Opcióként az Easy Pack először a Mercedes C-osztályú állomáson jelenik meg, amely rendszer lehetővé teszi a csomagtérajtó kéz nélküli nyitását. A felhasználónak csak át kell futnia a lábával a lökhárító alatt található radaron. A modellben abszolút debütált a márka adaptív felfüggesztése, az Airmatic is.
Annak ellenére, hogy minden tekintetben növekedett, a márka műszaki részlegének sikerült jelentősen csökkentenie az új német kisteherautó tömegét. A mérleg tetején a Mercedes C-osztályú állomás most 65 kg-mal kevesebbet tölt. Ami a motorokat illeti, a kínálat az, amit a limuzin változatról már ismerünk.
