A tuning univerzum rajongói számára a HGP Turbo minden bizonnyal nagyon ismerős név. A német előkészítő portfóliójában éppoly bizarr, mint lenyűgöző projektek találhatók – az egyik legismertebb talán a 800 lóerős Volkswagen Golf R.
A legújabb HGP Turbo tengerimalac a Volkswagen Passat Variant volt. Legerősebb változatában a furgont 2.0 TSI motorral szerelték fel 280 LE-vel, ugyanazzal a motorral, mint például az új Arteonnal. Olyan teljesítményszint, amely a Volkswagen-csoport motorjaiból a legtöbbet kihozó szerelék szemében egyértelműen alacsony.
Az új turbófeltöltőnek és számos egyéb mechanikai módosításnak – légszűrő, kipufogórendszer stb. – köszönhetően a HGP 200 lóerőt és 250 Nm nyomatékot adott a 2.0 TSI összteljesítményéhez. 480 LE teljesítmény és 600 Nm nyomaték.
Ennek az erőnek és nyomatéknak a kezelésére a HGP apró változtatásokat hajtott végre a DSG sebességváltón, és KW felfüggesztést és 370 mm-es első féktárcsákat választott. További 200 lóval a teljesítmény csak javulhatott. Ez a Volkswagen Passat csak most megy 0-100 km-ről 4,5 másodperc 1,2 másodpercet vesz el a sorozatmodelltől.
Sajnos ez egy egyedi modell, és mint ilyen, nem lesz eladó, még módosítócsomag formájában sem.