A valaha volt egyik legkedveltebb modell végre találkozik utódjával: a Honda S2000-el.
A Brit-szigeteken lezajlott esemény során a japán márkáért felelős Honda S2000 tulajdonosok egy csoportja összejött, hogy a szeretett japán roadster visszatérhetne, és ismét a szokásos receptre fogadott: első középső motor, hátsó kerékhajtás és kézi sebességváltó.Az alapváltozatban 1,5 literes turbó VTEC motorral számolhatunk majd, 180 LE körüli teljesítménnyel, így a következő S2000-est az Abarth 124 Spider és a Mazda MX-5 2.0 esetleges közvetlen riválisává alakíthatjuk. De ez még nem minden! Lesz erősebb verzió is, a Civic Type R 2.0-s turbómotorjával, de ennél kisebb teljesítménnyel.
Mint már észrevetted, ez nem minden rózsa. Búcsút kell mondanunk az atmoszférikus motornak, és ennek következtében az előző generációt jellemző magas fordulatszámoknak.
LÁSD MÉG: Audi quattro Offroad Experience a Douro borvidéken keresztül
A márka szerint az S2000 újraindítása nem érvényteleníti a következő NSX vagy a „baby NSX” – a Porsche Caymannal vetekedő modell – gyártását, de az igazság az, hogy jelenleg az S2000 a prioritás.
A várakozás azonban sokáig tarthat, mivel a Honda még nem rendelkezik megfelelő platformmal az új Honda S2000 fejlesztéséhez. A japán márka következő kihívása éppen a hátsókerék-hajtású futómű-fejlesztési program jövedelmezősége lesz.
Forrás és kép: Autocar