Életben van"! A Devel Sixteen folytatja a fejlesztést… de még mindig 5000 LE nélkül

Anonim

Amikor először láttuk a Devel Sixteen 2013-ban volt – de a fejlesztés korábban, 2008-ban kezdődött – és azóta az az ígéret, hogy ez a hiperautó „elpusztítja” az összes többi hiperautót, köszönhetően a hatalmas, 12,3 literes kapacitású V16-osnak és négy turbónak, amely 5000 LE teljesítményre képes. késik és késik.

Legutóbb 2019-ben adott "életjelet", de egy ilyen szupergép megvalósítása során felmerülő akadályok ellenére – és sok volt, talán a legkomolyabb a főmérnök 2018-as távozása –, a a fejlesztés folytatódik.

Ezt láthatjuk egy kisfilmben, amelyet maga Devel tett közzé a YouTube csatornáján, ahol a tesztprototípus megteszi „első lépéseit” egy olaszországi pályán:

Még mindig nincs turbó

Ha profilból látjuk, rájövünk, milyen hosszú a hátulja – nem csoda, elvégre egy ugyanolyan hosszú V16-osnak kell elférnie, és a filmben már halljuk, és… dühösen hangzik.

Azonban a hang, amit hallunk, még mindig nem a motor hangja a végleges specifikációjában. Ezeket a kezdeti teszteket a V16-tal végzik, még mindig a négy turbó nélkül, ezeket később a fejlesztés során hozzáadják.

Telepítésük után igen, tudják szállítani az ígért számokat. A tetraturbós V16-os a dragsterek világából származik, és a Steve Morris Engines fejleszti, aki közzétett egy videót a próbapadi motor teszteléséről, amelyből kiderül, hogy elérte az 5007 LE-t (5076 LE).

Arra azonban ne számítson, hogy egy Devel Sixteen-t ilyen specifikációval – 5000 LE felett – lát majd az utakon. Minden arra mutat rá, hogy a V16-os ebben a specifikációban csak a hiperautós körökhöz készült exkluzív változatban lesz elérhető, az erősebb országúti változat pedig „szerényebb” és használhatóbb 3000 lóerőt jelent – ez még mindig abszurd szám egy csúcskategóriás autók számára. hátsókerék-hajtás.

2022-ben érkezik?

A Devel Instagram-fiókján megmutatta a Tizenhatos fejlesztésének kulisszatitkait, ahol nemcsak a prototípus építésének különböző szakaszait láthatjuk, amelyeket most a videóban láthatunk, hanem egy modell aerodinamikai tesztelését is a Pininfarina-ban. szélcsatorna.

Ezek jó jelek arra vonatkozóan, hogy a gép fejlesztése jó ütemben halad, évekig tartó előrelépéseket és kudarcokat hagyva maga mögött.

A filmben a Devel azt ígéri, hogy nyolc hónapon belül, azaz 2022 elején megkezdi az első tizenhat darab leszállítását, a gyártás korlátozott lesz (hány darab még nem ismert).

devel tizenhat

Olvass tovább