A Volvo egy osztálya az utastér levegőminőségének tanulmányozásával foglalkozik. A felelősök egyik feladata az utastér négy sarkának „szaglása”.
A Volvo olyan részletek hordozója, amelyek egyes márkáknál háttérbe szorulnak. Az egyik a levegő minősége. Ebből a célból létrehozott egy csapatot, a Volvo Cars Nose Team-et – ami jó portugálul annyit jelent, hogy „szagcsapat”.
Ennek a csapatnak a funkciója pontosan ez: szagolni. Szagolj meg mindent! Szagolja meg a svéd modellek anyagait, zugait és réseit, és döntse el, hol intenzív, kellemetlen vagy bosszantó az anyagok szaga. Mindezt azért, hogy a márka modelljeiben ne forduljon elő az a hányinger, amit néhányan ismerünk, amikor belépünk bizonyos modellekre.
Ennek a csapatnak van egy másik nagyon fontos funkciója is, a „Volvo” illat meghatározása. A márkák számára fontos – és ez alól a Volvo sem kivétel –, hogy amikor a vásárlók beülnek autójukba, ne csak vizuálisan, hanem szaglásilag is azonosítsák a márkát.
LÁSD MÉG: Volvo XC90 R-Design: hét sportülés
De mivel a fedélzeten a jó hangulatot nem csak az anyagok határozzák meg, szükséges, hogy kívülről a levegő a legjobb körülmények között jusson el az utastérbe. Ezen feltételezés alapján a márka a Clean Zone rendszer új generációját jelentette be a Volvo XC90-ben. Egy rendszer, amely nagy, többszűrőt használ a pollen és a mikrorészecskék kiszűrésére egészen 0,4 µm méretig – 70%-os hatékonysággal, mint a legtöbb autó.
Megelőzően is működő rendszer, amely felfüggeszti az utastér levegőellátását, amikor az érzékelők káros anyagok jelenlétét észlelik kívülről.
