A német márka Genfbe vitte az Opel GT koncepciót. Tisztelet az eredeti GT előtt, és mindenekelőtt a márka előrevetítése a jövőbe.
Az első generációs Opel GT és a nemrég bemutatott Monza Concept közvetlen örököse, a márka új sportautója futurisztikus modellként mutatja be magát, amely nem feledkezik meg a márka hagyományairól. A visszapillantó tükrök, az ajtókilincsek és az ablaktörlők nyilvánvaló hiánya mellett az egyik legszembetűnőbb újítás a nyomásérzékelők által aktivált elektromos vezérlésű, integrált ablakokkal ellátott ajtók.
Az új Opel GT tágas utasteret, szélesebb nyitási szögű ajtórendszert, a szélvédőt a tetőre kiterjesztette, valamint a 3D hatású első fényszórókat (IntelliLux LED Matrix System) kínálja, amelyek lehetővé teszik a távolsági fények vezetését anélkül, hogy a többi vezetőt elkápráztatnák. A belső térben valóban az Opel kapcsolódási aggályai állnak a középpontban, így tükrözve a márka egyik fő jövőbeli vektorát.
KAPCSOLÓDÓ: Ledger Automobile kísérje el a Genfi Autószalonot
Ami a hajtásláncokat illeti, az Opel GT egy 1,0-es turbós benzinmotort tartalmaz 145 LE-vel és 205 Nm nyomatékkal, az Adam, Corsa és Astra által használt blokk alapján. A hátsó kerekekre történő átvitelt egy szekvenciális hatfokozatú sebességváltó kezeli, a kormányon lévő váltókapcsolókkal.
Le lesz gyártva? Az Opel nemet mond – a márka nem erre a célra fejlesztette ki a GT Conceptet. Az igazság azonban az, hogy a márkát meglepte a közönség fogadtatása. A tervek mindig változhatnak… reméljük.
Maradjunk a képeknél:
