Minden arra utal, hogy idén fantasztikus lesz a Genfi Autószalonunk. A gyártók új és jövőbeli modelljeinek bemutatása mellett az idei kiadást a világ leghíresebb állóképességi versenye, a Le Mans-i 24 órás tisztelgés is jelzi.
Összesen húsz autót, szinte mindegyik a Le Mans-i 24 órás verseny győztesét mutatják be, a valaha volt legfontosabb és legmitikusabb versenyautó előtt tisztelegve. Az 1923-as Chenard Walcker Sporttól – a Le Mans-i 24 órás verseny első évében – a 2012-es Audi R18 E-Tron Quattro-ig több mint 80 éves történelem kerül bemutatásra „kerekeken”.
A Genfi Autószalonon bemutatott húsz versenyautó mindegyikét a Musée Automobile de la Sarthe-ból szállítják Genfbe. A Le Mans-i 24 órás verseny több mint nyolc évtizedes történelme is központi téma lesz, azonban a figyelem elsősorban az olyan autókra irányul majd, mint a Bentley Speed Six, az 1929-es kiadás győztese, a gyönyörű Ferrari 250 Testa. Rossa, az 1958-as győztes, a legendás Mazda 787B, az 1991-es kiadás győztese és még sokan mások. A Le Mans-i 24 órás tisztelgésre március 6. és 16. között kerül sor.
Íme annak a húsz autónak a listája, amely a Genfi Autószalonon lesz látható a Le Mans-i 24 órás verseny tiszteletére:
1923 – Chenard & Walcker Sport (Lagache-Léonard, 1. hely)
1929 – Bentley Speed Six (Barnato-Birkin, 1. hely)
1933 – Alfa Romeo 8C 2300 (Nuvolari-Sommer, 1. hely)
1937 – Bugatti Typ 57 (Wimille-Benoist, 1. hely)
1949 – Ferrari 166 MM (Chinetti-Mitchell Thompson, 1. hely)
1954 – D típusú Jaguar (Hamilton-Rolt, 2. hely)
1958 – Ferrari Testa Rossa (Gendebien-Hill, 1. hely)
1966 – Ford GT40 MkII (Amon-McLaren, 1. hely)
1970 – Porsche 917K (Attwood-Herrmann, 1. hely)
1974 – Matra 670B (Larrousse-Pescarolo, 1. hely)
1978 – Alpine Renault A442B Turbo (Jaussaud-Pironi, 1. hely)
1980 – Rondeau M379B Ford (Jaussaud-Rondeau, 1. hely)
1989 – Sauber Mercedes C9 (Dickens-Mass-Reuter, 1. hely)
1991 – Mazda 787B (Gachot-Herbert-Weidler, 1. hely)
1991 – Jaguar XJR9 (Boesel-Ferté-Jones, 2. hely)
1992 – Peugeot 905 (Blundell-Dalmas-Warwick, 1. hely)
1998 – Porsche GT1 (Aïello-McNish-Ortelli, 1. hely)
2000 – Audi R8 (Biella-Kristensen-Pirro, 1. hely)
2009 – Peugeot 908 (Brabham-Gené-Wurz, 1. hely)
2013 – Audi R18 E-Tron Quattro (Duval-Kristensen-McNish, 1., Faessler-Lotterer-Tréluyer, 1. hely 2012-ben)