2020-ban újjászületett a Moke Internationalnek köszönhetően, amely 2017-ben megvásárolta a Moke márka jogait. Mini Moke „hazamegy”, az ikonikus modell összeszerelése pedig az Egyesült Királyságba kerül.
Az Egyesült Királyságban tervezett „modern” típusú babakocsit eddig Franciaországban szerelték össze. A Moke International és a brit Fablink cég közötti megállapodás azonban lehetővé teszi, hogy az új Mini Moke-ot teljes egészében hazájában gyártsák.
A Moke International szerint az Egyesült Királyság és az Európai Unió között a közelmúltban kötött kereskedelmi megállapodás döntő fontosságú volt ahhoz, hogy a modell gyártása az országban életképes legyen. Hiszen ez teszi lehetővé a kizárólag az Egyesült Királyságban gyártott modellek exportálását az Európai Unióba.
Az "új" Moke
Az eredeti Austin Minire épülő új Mini Moke valamivel szélesebb, mint az eredeti modell (hogy több helyet biztosítson az utasoknak), és 1,1 literes négyhengeres motorral rendelkezik, amely 68 LE-t ad le 6000-es fordulatszámon és 93 LE-s nyomatékot. 3500 és 4500 ford./perc között, a számok lehetővé teszik, hogy elérje… 109 km/h végsebességet.
Ami a sebességváltót illeti, ez egy négyfokozatú automata vagy egy ötfokozatú kézi sebességváltó felelős. Az eredeti Moke-hoz képest a „modern” változat olyan „luxusokkal” is rendelkezik, mint a szervokormány vagy a fűtött szélvédő, és a felfüggesztést, a futóművet és a fékrendszert is továbbfejlesztették.
20 ezer fontért (kb. 23 ezer euróért) kelt el az Egyesült Királyságban, egyelőre nem tudni, hogy a Moke International tervezi-e itt eladni Mini Moke-ját, egy olyan modellt, amelyet érdekes módon hosszú éveken keresztül Portugáliában gyártottak.
A visszaküldött Moke-ot Európa többi részén szándékoznak eladni, de egyelőre még nem közöltek dátumot, hogy ez mikor történhet meg.