A motorvezérlő elektronika óriásit fejlődött, és egyre több ECU játszik meghatározó szerepet a motorból nyerhető potenciálban.
Egy olyan világban, ahol a technológia egyre inkább jelen van az autóiparban, a motorsport nem mentes, sőt, sokszor az autósportban bevezetett technológiai újításoktól, amelyek a komplex elektronikai rendszerek gyártásánál jelennek meg, forradalmasítva a teljes autóipari panorámát.
A technológiai sokk azonban még ennél is tovább megy, mivel a Bosch Motorsports a világ legversenyképesebb ECU-választékának elérése érdekében tett gyorsutat.
Hol lép be az Intel nevű észak-amerikai óriás az autóiparba?
Ez nagyon egyszerű. A Bosch Motorsport a Lemans 24H jelenlegi bajnoka, az Audi R18 e-tron TDi számos elektronikai rendszeréért és egyéb alkatrészéért felelős. De azért, hogy az autót a nagy állóképességi verseny környékén fejleszthessék, a Bosch úgy döntött, kanyarokat vág, különben nem lesz képes a TDi-motor elektronikus vezérlőrendszerére.
Ezért fordult a Wind Riverhez, egy kritikus szoftverfejlesztő céghez, amely IT tanácsadási területen nyújt szolgáltatásokat. A Wind River VxWorks szoftvere nemcsak az Audi R18 e-tron TDi teljes motorvezérlő rendszerének vezérlését tette lehetővé, hanem az összes szükséges telemetriai adat kezelését és feldolgozását is lehetővé tette.
A Bosch Motorsport csoport hardverfejlesztésért felelős csapatvezetője szerint a valós idejű és pontos adatgyűjtés érdekében a Wind River VxWorks operációs rendszere rendkívül hatékonynak és megbízhatónak bizonyult, ami lehetővé tette a csapat számára, hogy a mérnökök lerövidítsék az ECU fejlesztési idejét. 50%.
A Bosch Motorsport csoport már a Bosch Engineering Grouphoz tartozik, de az érdekes, hogy a Wind River az Intelhez tartozik, és egyébként kifejezetten szoftverfejlesztésre és egyéb informatikai szolgáltatások nyújtására jött létre, akárcsak a részlegeknél. a Microsofttól, a piacszabályozás előírja.
A Wind River, az Intel leányvállalata a sikeres partnerség révén szolgáltatásait és menedzsment operációs rendszereit kívánja kiterjeszteni a partnerségek tárházára, és ki tudja, a szériaautó-piacra.
Ne lepődjön meg, ha egy nap kinyitja autója motorháztetőjét, és megtalálja az Intel hologramot az ECU-ban!
