A tapasztalat nem hiányzik az angoloknak, ha a kis sportautókról van szó, amelyek kizárólag a vezetési élményre koncentrálnak. Ez a helyzet az új Zenos E10-nél, a sok mókát ígérő géppel.
Vannak autók, amelyek igazi felnőtt játékok, a Zenos E10 egyértelműen ebbe a kategóriába tartozik. Annak ellenére, hogy nem a nagyközönség által ismert márka, a Zenos alapítói nagyon tapasztalt emberek a területen. Anser Ali karrierje nagy részét a Lotus Carsnál töltötte, Mark Edwards pedig a Caterham korábbi vezérigazgatója volt.
Miért döntött úgy ez a 2 úriember, hogy újabb kis sportmárkát hoz létre?
A válasz nem is lehetne egyszerűbb. Anser és Mark, ketten azok közül, akik felelősek a Caterham jelenlétéért az F1-es világbajnokság pályáin, elkeserítő jelenséggel szembesültek. Amatőr sofőrök számára ellenőrzött költségű, érdekes teljesítményű autók kínálata nagyon szűkös volt, és a márkákkal való kapcsolatuk is nagyon távoli volt. A válasz szerintük a Zenos E10.
Az arányokat illetően egyértelműen a Lotus és a Caterham alapjai által ihletett bolidról beszélünk. Kis autó, röpke motorral és kiemelkedő agilitással.
A Zenos E10 3,80 méter hosszú, 1,87 méter széles és 1,13 méter magas, és eredeti Ford-motorral van felszerelve, 2000 köbcentiméteres lökettérfogattal, amely 204 lóerőt ad le 7200 fordulat / percnél, és 210 Nm maximális nyomatékot 6100 fordulat / percnél.
Ez a 650 kg-os tömeghez képest a Zenos E10-et könnyű súlyúvá teszi, 300 LE/tonna teljesítményarányával. A teljes erőátvitelt ötfokozatú kézi sebességváltó és opcionálisan 6 fokozatú „közeli áttételű” váltó biztosítja. Ami a teljesítményt illeti, a Zenos E10 mindössze 4,5 másodperc alatt képes 0-100 km/h-ra, végsebessége pedig 217 km/h. Sebesség, ami bőven elegendő lesz a legtöbb olyan körhöz, ahol ez a kis "szörnyű" az életét tölti.
A felfüggesztés Bilstein tekercsekből áll, a fékezést pedig 2 dugattyús pofák és 285 mm-es tárcsák biztosítják, mindezt az Alcon jóvoltából.
A Zenos E10-et az Egyesült Királyságban 24 995 fontért kínálják, ami 30 586 eurónak felel meg (adók, legalizálási és szállítási költségek nélkül). Ha a teljes opciós listát választja, amely csak jót tesz hozzá, mint például a 6-fokozatú váltó, többek között az LSD, a végső ár 33 245 fontra emelkedik, ami 40 681 eurónak felel meg. Kétségtelenül merész javaslat.
