A Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line a legtisztelhetetlenebb fiatalokat és időseket egyaránt megnyeri. Az R-Line csomaggal határozottan megerősödik természetes fiatalsága. De ez csak látszat? Elmentünk kideríteni.
A Volkswagen kis SUV-jának van egy olyan változata, amely a sportosság és a sokoldalúság kompromisszuma, a Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Képzelje el a Volkswagen Tiguan ezt a vizuálisan felnőttesebb változatát, mint egy terepjárót, amely edzőterembe megy és szteroidokat szed. Izmosabb, 19”-es könnyűfém keréktárcsákkal (Mallory) és tekintélyes 225/40R19-es abroncsokkal, oldalsó szoknyákkal és hátsó légterelővel, ez a Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line mindenekelőtt ki akar tűnni. Vizuálisan kétségtelenül megteheti! Elég itt látni a fényképeken és a próba alatt, hogy értékeljük a mellettünk elhaladók arcát.
A megjelenés nagyon fontos, és a Volkswagen tudja ezt. Ez a Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line a külső R-Line készleten kívül 160 lóerős 1.4 TSI motorral is rendelkezik a motorháztető alatt, 6 sebességes DSG sebességváltóval összekapcsolva, ami gyors és nagyon könnyen használható. Hátul, hogy mindezt a vizuális megnyilvánulást teljessé tegyék, a „TSI” kezdőbetűk boldogan és pirosan nyugszanak.
Egy dolog biztos: ez a Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line 160 LE-vel nem hagy cserben a legnehezebb pillanatokban sem, mivel a motor lélegzete bőven elegendő ahhoz, hogy elbírja a vele járó súlyt. A 0-100 közötti sprint 8,9 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 203 km/h.
A fedélzeten tapasztalható sportos érzés ellenére sem feledkezhetünk meg arról, hogy egy SUV kezelőszervénél vagyunk. A tipikus tömegátadást jó adag intelligenciával kell kompenzálni a jobb lábfejben, amely a karosszéria díszei a legigényesebb ívekben, minden SUV-ra keresztben. A Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line sem kivétel, és bár a 19 hüvelykes kerekek a kiváló 225/40R19-es abroncsokkal kombinálva jó manőverezést tesznek lehetővé, hogy magabiztosan vehessük be a kanyarokat, az XDS korlátozott csúszású differenciálmű szintén különbség. a munkád.
A felszereltség teljes, és figyelemre méltóak az utastér felépítését kísérő minőségi előírások, azonban hiányzik belőle az USB port, aminek már alapból kellene lennie, valamint a kormányon lévő lapátok. Ez az utolsó részlet elengedhetetlen ahhoz, hogy teljes legyen az az érzés, hogy „valami többre” van lehetőség a Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line kezelőszerveivel. A kormányon lévő lapátok hab lenne a tortán, és kesztyűként passzolnak a Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line-hoz.
Egy bő motorral és erővel rendelkező SUV-tól nem várhatunk köszönetet a fogyasztásmérésnél. Az 1.4 TSI motor tömege, szélessége és 160 LE-je nem segít. A teszt végén és némi szórakozás mellett a végső átlagból 9 l/100-at számoltunk, ez a szám 7,5 liter/100 km-re csökkenhet, amelyet a teszt néhány kevésbé vad időszakában mutattak be. Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.
Az igazság az, hogy aki ilyen motorral szerelt autót vásárol, az hajlandó egy kis mókát bevinni a mindennapjaiba, néhány euróval kevesebbért a pénztárcájában tankolás után. A Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line 160 lóerős 1.4 TSI hangja mindig jobban fog szólni, mint a TDI motorral szerelt modellé, az biztos.
A VW Tiguan 1.4 TSI R-Line felszereltségi listája ezen a Sport szinten nem okoz csalódást. Ha megvan az R-Line csomag kívül, belül, fantasztikus szövet és Alcantara üléseket találunk, automata klímát, Coming Home/Leaving Home funkciót, bőr többfunkciós kormányt, Climatronic automata klímát, Prémium multifunkciós visszajelzőt, Tempomat , elektromos kézifék, elektrokromatikus belső tükör, esőérzékelő, fáradtságérzékelő rendszer, dörzsölt gumiabroncs visszajelző, parkolássegítő rendszer (Park Assist – elöl/hátul), Stabilitáskontroll (ESP), Légzsákok elöl, első oldallégzsákok és függönylégzsákok.
Amikor eljött a számolás ideje, arra a következtetésre jutottunk, hogy ennek a Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line-nek a tesztelt egysége nem minden pénztárcának való autó, főként a több mint 2000 eurós extrák miatt, ami mindössze 1397 euró. az R- külső csomaghoz Line. A tesztelt jármű végső ára 36 821,51 euró, a dráguláshoz hozzájárultak a tesztelt jármű opciói: RNS 315 navigációs rendszer (551 euró), Bluetooth rendszer (258 euró) és elektronikus XDS differenciálzár (205 euró). ). Azonban van 3 elem, ami hiányzik, és ami nem hagyható ki ennek a SUV-nak a vásárlásakor, megéri a befektetést.
Ha olyan SUV-t keres, amely méretei az egész családnak és barátoknak megfelelnek, és amely jól alkalmazkodik a városi környezethez, és szórakoztató pillanatokat tud nyújtani a volán mögött ülőknek, a Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line egy választási lehetőség. számítanak.
| MOTOR | 4 hengeres |
| HENGER | 1390 cc |
| FOLYÓ | Automata, 6 sebességes |
| VONTATÁS | Előre |
| SÚLY | 1522 kg |
| ERŐ | 160 LE / 5800 rpm |
| BINÁRIS | 240 nm / 1500 ford./perc |
| 0-100 KM/H | 8,9 mp. |
| SEBESSÉG MAXIMÁLIS | 203 km/h |
| FOGYASZTÁS | 6,7l/100km |
| ÁR | 36 821,51 € (Tesztelt egység) |