Futurisztikus prototípusok, 1960-as évek versenyautói, hírességekhez tartozó modellek… A 2017-es Scottsdale-ben mindenből van egy kicsi.
Jövő vasárnap zárul az Egyesült Államok egyik legnagyobb klasszikus (és nem csak) aukciója, a Scottsdale 2017. Az eseményt Barrett-Jackson aukcióvezető szervezi meg évente. Csak a legutóbbi kiadásban közel 1500 autó kelt el.Idén a szervezet reméli, hogy megismétli ezt a bravúrt, ezért egyedi példányok sorát kínálja eladásra. Ezek közül néhány:
Cheetah GT (1964)
Aki közelről nézte a legutóbbi Goodwood Fesztivált, az emlékezni fog erre a kupéra. A Cheetah GT egyike volt azoknak a modelleknek, amelyek – ahogy a képeken is láthatjuk – a teljes restaurálást követően a kegyelem levegőjét adta Lord March birtokának kertjében.
Egyike a 11 modellnek (#006), amelyet a kaliforniai Bill Thomas Race Cars épített, és az egyetlen, amely a Corvette 7,0 literes V8-as versenymotorját hajtja.
Chrysler Ghia Streamline X (1955)
Talán ez volt az 1955-ös torinói szalon legnagyobb fénypontja, és az egyik legfontosabb tervezési gyakorlat a márka történetében. A Chrysler Ghia Streamline X abban az időben született, amikor a márka mérnökei az aerodinamika határainak feltárásával foglalkoztak – az űrrepülőgéphez való bármilyen hasonlóság a véletlen műve...
A Gilda becenévre hallgató Ghia Streamline X több évre „feledésbe merült” a Ford Múzeumban, és most a tiéd lehet.
Chevy Engineering Research Vehicle I (1960)
Zora Arkus-Duntov a Chevrolet szupersportkocsi fejlesztési munkája miatt a "Corvette atyjaként" ismert, de volt egy másik modell is, amelyet az amerikai mérnök gyártott, amely az 1960-as években hatással volt a márka sportautóira.
A Chevy Engineering Research Vehicle I-ről (CERV 1) beszélünk, egy 100%-ban működő prototípusról, középmotorral és négyfokozatú kézi sebességváltóval. Egyesek azt mondják, hogy meghaladta a 330 km/órás maximális sebességet.