A ferdehátú, ötajtós limuzin szeptemberi bemutatása után az Opel most fellebbenti a függönyt az Astra Sports Tourerről, a német családtag régóta várt kisteherautójáról.
Hossza 268 mm-rel nő az autóhoz képest, 4642 mm-re áll be, ez a megnyúlás a tengelytávon is tükröződik, 57 mm-rel 2732 mm-re bővült. Magasabb is: 39 mm (1480 mm).
Elődjéhez képest az új Astra Sports Tourer azt a bravúrt éri el, hogy rövidebb (60 mm-rel kevesebb, de érdekes módon több 70 mm-rel a tengelyek között), de nagyobb a csomagtartó, ami kiváló helykihasználásról árulkodik.
Az új német kisteherautó űrtartalma 608 liter az előző generáció 540 literével szemben, ez a szám a hátsó üléstámlák aszimmetrikus lehajtásával (40:20:40) 1634 literre növelhető. A csomagtér értéke 548 l és 1574 l közé süllyed, ha a plug-in hibrid motorok közül választunk, az akkumulátor ugyanis a csomagtér padlója alatt kapott helyet.
A csomagtérajtó nyitása és zárása elektromos, és a hátsó lökhárító alatti láb mozgatásával aktiválható, és a rakodósík mindössze 600 mm-rel van a talaj felett.
"Intelli-Space"
A csak belsőégésű motorral szerelt változatok nemcsak azáltal, hogy több helyet kínálnak a csomagtartóban, akkor előnyt szereznek a konnektorról tölthető hibridekkel szemben. A csak égésű Opel Astra Sports Tourerek rakterét is az „Intelli-Space” rendszerrel optimalizálták.
Az Opel szerint ez egy mobil rakodópadló, amely egy kézzel könnyen állítható, magasabb vagy alacsonyabb pozícióban, sőt 45 fokos szögben is elhelyezhető.
Egy másik részlet, amely a felhasználás sokoldalúságát növeli, a csak égetős változatoknál is, azzal a lehetőséggel kapcsolatos, hogy a behúzható csomagtérburkolat a csomagtérpadló alatt elhelyezhető, függetlenül a mobilpadló helyzetétől, ha a legmagasabban van. vagy alacsonyabb.
Végül a gumijavító és elsősegélynyújtó készletekhez nemcsak a csomagtartón keresztül, hanem a hátsó üléseken keresztül is hozzá lehet jutni, és a csomagtartó padlója alatt is találhatóak. Ez azt jelenti, hogy nem kell kiüríteni a csomagtartót, ha ezekre a készletekre van szükség.
Az Astra Sports Tourer 2022 második felében
Ezenkívül az új Opel Astra Sports Tourer mindent megoszt az autóval, beleértve a benzines, dízel vagy plug-in hibrid motorokat is.
Tehát van egy háromhengeres 1,2-es Turbós benzinesünk, ami 110 vagy 130 LE-s lehet, vagy egy 1,5-ös Turbo D (dízel) 130 LE-vel. Az 1,2-es Turbo 130 és az 1,5-ös Turbo D párosítható akár hatfokozatú kézi-, akár nyolcfokozatú automatával.
A kínálat tetejére két plug-in hibrid motorunk van, 180 lóerővel vagy 225 lóerővel – 1,6 turbó, illetve 150 lóerő, illetve 180 lóerő kombinációja 110 lóerős villanymotorral – nyolcfokozatú, villamosított automata sebességváltóval. Elektromos autonómiát egyelőre nem jelentettek be, de ennek nem szabad eltérnie az Astra autó 60 km-étől.
Bár már bemutatták, az új Opel Astra Sports Tourer várhatóan csak 2022 második felében kerül piacra. Az árakat még nem hozták előre, de az autóé már ismert, a kisteherautóé hagyományosan , egy kicsit magasabb.