Mert a Bugatti számára egy 1500 LE-s szupersportkocsi nem elég…
A Bugatti Chiron – a Veyron utódja – Louis Chironnak, az 1920-as és 1930-as években a Bugattinál versenyző versenyzőnek köszönheti nevét, akit a márka történetének legjobb versenyzőjeként tart számon – 8,0 literes W16-os quad-turbó motorral rendelkezik. 1500 lóerővel és 1600 Nm maximális nyomatékkal. A bolygó leggyorsabb sorozatgyártású autója 420 km/h végsebességet ér el, elektronikusan korlátozva. A 0-100 km/órás gyorsulás becslések szerint alig 2,5 másodperc. Megérkezik? A márka esetében nem.KAPCSOLÓDÓ: Ez a Bugatti Chiron 1500 LE-s hangzása
A Bugatti nem azért fog gondolkodni egy hibrid Chiron létrehozásán, mert az gazdaságosabb, hanem azért, hogy erősebbé tegye. A feladat azonban nem lesz egyszerű: a villanymotorok növelése ebben a modellben „fejfájást” jelenthet a márka mérnökeinek. Ráadásul a Veyron utódja egy meglehetősen nehéz sportautó (körülbelül 1995 kg), és egy villanymotor bevezetésével ezek a számok az egekbe szöknének.
Lássuk, mit hoz a jövő a bolygó leggyorsabb szériaautójának rajongói (és vásárlói) számára.