A sok kevésbé jó dolog mellett az amerikaiakat is meg kell becsülni, hiszen ezúttal úgy döntöttek, hogy a meztelen Ariel Atom mellett adnak neki egy impozáns, drámai vonalak tetemét, mindezt a legújabb Revzani Beastben.
Felesleges azt gondolni, hogy amerikainak lenni kétséges. Valójában a recept nagyon érdekes módon és Revzanival készült, és a kiváló Ariel Atom platformon alapul.
LÁSD MÉG: Nissan Vision Gran Turismo 2020: The Design Explained
Revzani Kaliforniából származik, és ez részben megmagyarázza, miért egy roadster. A hőmérsékletéről ismert amerikai állam több hónapos napsütést tesz lehetővé, ami több mint indokolja ennek a karosszériának a választását a Revzani Beast számára.
De menjünk a számokra. A legszkeptikusabbak tisztázására a Revzani Beast 300-as és 500-as változatban javasolt.A Revzani Beast 300 minden mechanikai alkatrészében megosztja az Ariel Atomot, így zsigeriségét a jól ismert Honda K20 2l-es és 4-es blokk közvetíti. hengerek, de térfogati kompresszor használatával.
NE HAGYD KI: Ne vacakolj egy Honda Civic Type R-vel a Nürburgringen…
315 lóerő 8400-as percenkénti fordulatszámon, maximális nyomatéka pedig 324 Nm, a teljes tömeg 703 kg. A teljesítmény nem is lehetne botrányosabb, 2,9 másodpercről beszélünk, hogy teljesítsük a hagyományos 0-ról 100 km/h-ra való indulást.
A Revzani Beast 500-as viszont egyből a hatalomhoz hoz minket: 500 lóerőt szolgál ki à la carte, a Honda K24 blokk, 2,4 literes és 4 hengeres. Ebben a vitaminokkal telibb változatban a teljesítményrecept a térfogati kompresszor és a turbófeltöltő alkalmazásához vezetett.
500 lóerős 6350-es fordulatszámon és 579 Nm-es maximális nyomatéka 5950-es fordulatszámon, a Revzani Beast 500 a figyelemre méltóan elfogadható teljesítményt is lehetővé teszi. 2,7 másodpercről beszélünk a klasszikus 0-tól 100 km/h-ig, azzal az őrülettel, hogy a Beast 500 mindössze 667 kg-ot nyom.
BESZÉLNI KELL: egy Audi, ami a kátyúkkal "táplál"? Lehetséges.
Ne gondolja, hogy Revzani az „Ariel Atoms” más karosszériával történő reprodukálására korlátozódik, a munka egy kicsit tovább megy. Amikor Revzani megkapja az Ariel által előkészített motorokat, az Ariel amerikai egyesült államokbeli teljesítményosztálya még mindig teljesen átdolgozta azokat.
A DDM Works felelős az egyes blokkok tervrajzáért, azok szétszereléséért és a részletes ellenőrzések elvégzéséért. A többi azt jelenti, hogy nagy teljesítményű „Made in USA” anyaggal látják el őket, kovácsolt dugattyúkkal, H-alakú hajtórudakkal és ARP hajtórúdcsapokkal.
A blokkok fejében semmi sem zavart, azonban mindegyiket szétszedik, és több nyomáspróbán esnek át, majd ismét megtisztítják, polírozzák és új tömítésekkel szerelik össze.
A Revzani Beast K20-as és K24-es blokkjainak erejét egy 6-fokozatú kézi sebességváltó és önzáró differenciálmű közvetíti, de az erő teljes élvezetéhez szükséges, hogy azt a lehető legjobban ki lehessen használni, minden Revzani Beast fogad megerősített tengelykapcsolók.
AZ USA-BAN TÖRTÉNT: Egy versenyből Demolition Derby lett
Ha a dizájn lenyűgöz, de nem győz meg, ne dobja el a már megválasztott lehetőségeket, hiszen a Revzani Automotive Design és az Aston Martin DBC és a Ferrari Xerzi Concept tervezéséért felelős Samir Sadikhov tervező között hatalmas együttműködés volt.
Ami a rajzok végleges formáját illeti, az N2A Motors cég mestersége következik, amely CAD rajzok és öntőformák CNC gépeken történő értelmezésére szakosodott, a legújabb 3D nyomtatási technológiákat alkalmazva, csak szénszálat és jobb minőségből poliuretánt használ. .
TECHNOLÓGIA: A Mazda új 1.5 Skyactiv D motorjának minden részlete
Az Ariel Atomhoz hasonlóan a Revzani Beast is legendás tulajdonságokkal rendelkezik a dinamikus viselkedés terén. A hátsó középső motor-konfiguráció keresztirányú helyzetben, független felfüggesztéssel, amely teljesen állítható Bilstein tekercsekből és egy Alcon versenyfékkészletből áll, amely 4 dugattyús pofákból áll 2 tengelyen, és mindegyik a 235-ös méretű Toyo R888 abroncsokhoz kapcsolódik. A /35R19 elöl és a 295/30R19 hátul lehetővé teszi, hogy felfedezzen és kihívjon mindenkit, aki elég bátor ahhoz, hogy ellenálljon a Revzani Beast tapadási korlátainak.
Az árak, amelyeken a Revzani Beast az Egyesült Államokban elérhető lesz, a kezdeti eladások függvénye lesz, tekintettel a «Launch Edition» verzió megjelenésére, melynek értéke 99 500 dollár a Beast 300 és 124 900 dollár a Beast esetében. 500. bevezetés, az árak 119 000 és 139 000 dollárra nőnek.
ERŐ: A világ egy jobb hely ennek a 12 rotoros Wankel-motornak köszönhetően
Akár kíváncsi, akár nem, a Revzani garanciája a Beast modelljére 1 év km-korlátozás nélkül, ami a leendő tulajdonosok számára a tudatos használat vagy a 12 hónapon belüli teljes felfedezés között sok érzést kelt.
