Az E3 a neve annak az új platformnak, amelyet a Toyota kifejezetten Európa számára fejleszt, és amely csak a jelenlegi évtized második felében érkezik meg.
Az új E3 kompatibilis lesz a hagyományos hibrid, plug-in hibrid és teljesen elektromos hajtásláncokkal, ami nagyobb rugalmasságot tesz lehetővé a Toyota számára, és a motorkeveréket a piaci igényekhez igazítja.
Bár új, az E3 egyesíti a meglévő GA-C platformok (például a Corolla) és az e-TNGA egyes részeit, amelyek kifejezetten az elektromosságra vonatkoznak, és az új bZ4X elektromos crossoverrel debütált.
Bár még több év van hátra, a Toyota már eldöntötte, hogy az E3-at az Egyesült Királyságban és Törökországban lévő gyáraiban telepítik, ahol jelenleg több GA-C alapú modellt gyártanak. A két gyár összesen évi 450 000 darabot termel.
Miért egy speciális platform Európának?
Amióta 2015-ben bevezette a TNGA-t (Toyota New Global Architecture), amelyből a GA-B (Yarisban használt), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) és most az e-TNGA platformok jelentek meg. a platform igényeit fedezni látszott.Az e-TNGA-ból előirányzott hat 100%-ban elektromos modell közül azonban egyiket sem lehet majd az „öreg kontinensen” gyártani, így mindet Japánból kell importálni, ahogy az az új bZ4X esetében is megtörténik.
Az E3-at többenergiás platformnak tervezve (az e-TNGA-val ellentétben) lehetővé teszi hibrid modelljeivel együtt 100%-ban elektromos modellek helyi gyártását anélkül, hogy konkrét gyártósorokat kellene létrehozni, vagy akár új gyárat kellene építeni. erre a célra.
Milyen modellekre épül majd az E3?
A GA-C és az e-TNGA egyes részeinek egyesítésével az E3 a Toyota összes C szegmensű modelljét levezeti. Ezzel a Corolla családra (ferdehátú, szedán és furgon), az új Corolla Crossra és a C-HR-re gondolunk.
Egyelőre nem lehet megerősíteni, hogy melyik modell debütál az új alapon.
Forrás: Automotive News Europe