Tekervények, fordulatok. Ezen a nyáron a Honda a Nürburgringet tette „strandjává”. Úton az új Type R…
Amíg erőt gyűjtünk a jól megérdemelt nyaraláson (ok… néhányan közülünk), valahol a Nürburgringen (Németország) a Honda mérnökei nem pihennek. Miért? Mert mindjárt itt a Párizsi Autószalon – az autóipar bérleti díja a nyári szünet után. Ahogy arról tegnap beszámoltunk, a japán márka a Type R utódjának koncepcióját készíti elő, a szériaváltozathoz egyre közelebb álló változatban.Ezért az elmúlt hónapokban a Honda fejlesztőcsapata folyamatosan jelen volt az igényes és rettegett német pályán. Ma egy videót teszünk közzé, ahol az új Civic Type R egyik tesztöszvérének pályamunkáját nézhetitek meg:
Az új modell várhatóan jövőre kerül a kereskedőkhöz. Az elismert 2.0 VTEC Turbo motor teljesítménye 340 LE-re emelkedik, így közelebb kerül a szegmens egyik referenciájához: a Ford Focus RS-hez. A Honda „elsőkerék-hajtású szamuráj” fel tudja-e állni az összkerék-hajtású Focus RS-t? A könnyedség és a motoros készségek közötti harcban várnunk kell, hogy kiderüljön, ki nyer.
Egy dolog biztos: ami az elsőkerék-hajtású autókat illeti, a Hondának nincs szüksége leckékre egyetlen márkától sem. Ezért a C-szegmens sportjai között egyre hevesebb a küzdelem a fölényért. Hátsó, első vagy összkerékhajtás, minden ízléshez van megoldás.