Európában folytatódik az ipartalanítás folyamata…
A 90-es évek elején és a 80-as évek végén terjedő tendencia, a gyártóegységek a volt Szovjetunióhoz tartozó országokba és a feltörekvő gazdaságokba való áttelepítése nem állt meg, vagy a lassulás jeleit mutatja! Ki volt az utolsó áldozat? Hollandia.
A japán Mitsubishi márka a héten bejelentette, hogy bezárja a márka utolsó gyártóegységét Európában.
Az okok, amelyek ehhez a „repüléshez” vezettek, nem újak, és régi ismerőseink: a magas bérköltségek a feltörekvő gazdaságokkal szemben; az eurónak a japán valutaegységgel, a jennel való átváltásából eredő pénzügyi nehézségek; és persze egyes szakszervezetek gyakran kritizált hajthatatlan és rugalmatlan testtartása.
Utólag visszatekintve, a Mitsubishi holland egységbe való befektetésének elvonása hírhedt volt, és a csökkentett keresletű modellek hozzárendelése tovább rontotta a helyzetet, az éves termelés pedig csekély 50 000 darab/év.
A Mitsubishi nem érdekli az európai földön való folytatást, és a márka azt feltételezi, hogy mindössze 1 euróért eladja a gyárat, ha a jövőbeli befektetők vállalják a gyár által jelenleg támogatott 1500 munkahely fenntartását. Azok azonban, akik jobban odafigyelnek ezekre a jelenségekre, megértik, hogy a gyár 1 euróért történő eladása nem a munkahelyek fenntartása vagy nem munkahelyek fenntartása, hanem sokkal inkább a nagy összegek végkielégítésekkel való elkerülése.
Másik út. Az ipar helyzete Európában, a középső országok kivételével, soha nem látott rosszabb napokat.
Szöveg: Guilherme Ferreira da Costa
Forrás: Japan Today