Az elődjénél erősebb és könnyebb BMW M4 kabrióban minden fűszer megvan ahhoz, hogy méltó képviselője legyen az M divíziónak a „szélben hajú” kategóriában.
Általában a kabrió koncepciója kellemes és nyugodt sétákra visz minket hajjal a szélben. De mint tudod, a BMW M részlegének megvan a maga víziója az autókról. A BMW M4 kabrió pedig ennek a bajor iskolának egy másik nagyon sajátos alkotása. Ez a modell a BMW M3 kabriót váltja fel, amely már 5 generációból áll.
Anélkül, hogy egy pihentető sétát tenne a tengerparton, a BMW M4 kabrió „harci” megjelenésével senkit sem rejt el, aki a magas fordulatszámon, az égetett gumin és a nagy teljesítményen alapuló diétát részesíti előnyben. Ez nagyrészt annak köszönhető, hogy ugyanaz a két-turbós hathengeres motor hajtja az új M3-as és M4-es Coupé-t. Egy motor, amely 430 LE teljesítményt és 550 Nm maximális nyomatékot fejleszt ki.
A BMW M4 kabrió által kínált teljesítmény azt ígéri, hogy felgyorsítja a kopaszodásban szenvedők hajhullását. De úgy tűnik, az élmény megéri a kockázatot...
Kézi sebességváltóval az M4 Cabrio 4,6 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, míg az automata váltóval 4,4 másodperc alatt hajtja végre ugyanezt a gyakorlatot. Mindkettő 0,3 másodperccel lassabb, mint az M4 Coupé. Főleg a többlet 250 kg össztömeg miatt (tető és szerkezeti megerősítések). Az új M4 kabrió azonban 60 kg-mal könnyebb, mint az előző M3 kabrió.
A végsebesség továbbra is 250 km/h-ban van korlátozva, míg a fogyasztás relatíve mért 9,1 l/100 km a manuális változatban, 213 g/km CO2-kibocsátással. Ezek a számok 203 g/km-re és 8,7 l/100 km-re esnek a duplakuplungos sebességváltóval. Az új BMW M4 Cabrio világpremierjét a 2014-es New York-i Autószalonra tervezik.
