A rally világában eltöltött sok év után (ki ne emlékezne a néhai Manta 400-ra és Ascona 400-ra?), az utóbbi időben a rüsselsheimi márka jelenléte a rallye szakaszokon a kis Ádámra korlátozódott az R2-es változatban.
Most, amikor eljött az idő, hogy leváltsák a kisvárosiakat a rallye-különlegességekben, az Opel egy legalább más utat választott. Az Adam R2 helyére választott modell… Corsa-e!
Kijelölve Corsa-e Rally , ez az első ralira szánt elektromos autó. Technikai értelemben védi az elektromos motort 136 LE és 260 Nm, valamint 50 kWh-s akkumulátor ez táplálja, és a változások a futómű, a felfüggesztés és a fékrendszer tekintetében jelentkeztek, még „kötelező” hidraulikus kéziféket is kapott.
Egymárkás bajnokság útban
Az ADAC Opel Rally Cup „munkalova” Adam R2-hez hasonlóan a Corsa-e Rally is jogosult lesz egy márkás trófeára, jelen esetben az ADAC Opel e-Rally Cupra, az első trófeára. elektromos autókhoz való, az Adam R2 helyét az Opel „raliiskolájában”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A tervek szerint 2020 nyarán indul a trófea (a kezdeti szakaszban) a Német Rallye Bajnokság versenyein és más kiválasztott versenyeken, legalább 10 versenyszámmal. A trófeában a legjobb helyezést elért versenyzők lehetőséget kapnak arra, hogy a jövőbeli Opel Corsa R2-vel versenyezzenek a Junior Rally Európa-bajnokságon.
Hermann Tomczyk, az ADAC Sport elnökeAz ADAC Opel e-Rally Cup első alkalommal hozza el az elektromos hajtásláncot a mainstream motorsportba, és kifejezetten a fiataloknak szól. Az innovatív koncepció és a Groupe PSA-val való együttműködés új lehetőségeket nyit meg
Még fejlesztés alatt áll az Opel Motorsport szerint a Corsa-e Rally eladási árának jóval 50 ezer euró alatt kell lennie.