Ha van valami, amivel aligha lehet „vádolni” a Lamborghini Huracánt, az az, hogy diszkrét. Vannak azonban, akik úgy gondolják, hogy ez (még) jobban látható lenne, és ennek az okoskodásnak az eredménye a Zyrus LP1200 Strada hogy ma beszéltünk veled.
A norvég felkészítő, Zyrus Engineering munkájának eredménye, az LP1200 Strada autentikus hiperautóvá varázsolja a Huracánt, és nem csak ehhez a jelzőhöz méltó számokat, hanem sokkal agresszívebb megjelenést is kölcsönöz neki.
Ennek érdekében a Zyrus Engineering az 5.2 V10-hez két turbót adott, amelyek lehetővé tették, hogy a teljesítmény sokkal kifejezőbb 913 LE-re növekedjen… „Normál” üzemmódban, vagyis abban az üzemmódban, amely a közutakon való közlekedést jelenti. Ha a „Track” módot választja, a teljesítmény abszurdabb 1217 LE-re emelkedik!
Brutális és… funkcionális megjelenés
Ahogy már rájöttél, a Zyrus LP1200 Strada és a Lamborghini Huracán közötti különbségek nem csupán a teljesítmény jelentős növekedését jelentik. Ily módon a norvég felkészítő olyan karosszériakészlettel ruházta fel a Huracánt, amely nem csak az egyedi megjelenést garantálja, de aerodinamikai szempontból is brutálisan hatékony: 200 km/h-nál lenyűgöző, 2010 kg leszorítóerőt produkál.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az elülső oldalon az aerodinamikai aggályok egy új lökhárító bevezetését eredményezték, kiálló légterelővel, bordákkal és új légbeömlőkkel a motorháztetőn. Hátrébb van egy tető légbeömlő és új oldalsó szoknyák, amelyek szintén segítenek kialakítani a motor új és nagyobb légbeömlőit. Végül hátul… hát… nézd meg azt a masszív hátsó szárnyat és diffúzort – úgy néz ki, mintha egy versenyprototípusból származna.
Körülbelül 600 új alkatrészével és 1427 kg-os tömegével a Zyrus LP1200 Strada ára 595 000 eurótól kezdődik. A lánctalpokhoz készült exkluzív változat, az LP1200 R mindössze 1200 kg-ot nyom, 2142 kg leszorítóerő előállítására képes és 525 ezer euróba kerül.