A tervek szerint még idén bemutatják – a gyártást jövő októberben kellett volna elkezdeni – az új megjelenése Alfa Romeo Tonale , a Stelvio alatt elhelyezett új SUV-t három hónappal elhalasztották, és 2022 eleje a várható megjelenési dátum.
A hírt az Automotive News terjesztette elő, amely belső források szerint új ügyvezető igazgatója, Jean-Philippe Imparato döntésével indokolta a késést, akit nem győzött meg a plug-in hibrid változat teljesítménye.
Jean-Philippe Imparato volt a Peugeot korábbi vezérigazgatója, de miután a Groupe PSA és az FCA egyesülése megtörtént, így létrejött a Stellantis, Carlos Tavares, az új csoport vezetője az olasz márka desztinációinak élére állította.
Azt már eddig is tudtuk, hogy a jövőbeli Tonale, amelyre a 2019-es azonos nevű koncepció számít, ugyanazon az alapon fog alapulni, mint a Jeep Compass, aminek köszönhetően bizonyos motorokat is megoszt majd vele. Különösen a plug-in hibrid hajtásláncú változat 4xe (a Renegade-ben is használják).
A Compass két konnektorról tölthető hibrid változata létezik, az egyik 190 lóerős, a másik pedig 240 LE maximális kombinált teljesítménnyel. Mindkettő elektromos hátsó tengelyen osztozik, amely egy 60 LE-s villanymotort, egy 11,4 kWh-s akkumulátort és egy 1,3-as turbómotort tartalmaz a GSE családból. A különbség a két változat között a benzinmotor teljesítményében rejlik, 130 vagy 180 lóerős. A maximális elektromos hatótáv mindkettőnél 49 km.
Az Alfa Romeo új igazgatójának célja, hogy a Tonale konnektorról tölthető hibrid változatával nagyobb teljesítményt érjen el. Azt még látni kell, hogy ez a teljesítménynövekedés a gyorsításokra/gyorsítási folytatásokra vonatkozik-e, vagy az elektromos autonómiára.
Ne felejtsük el, hogy az immár „relatív” Peugeot 3008 Hybrid4, amely egyben a Tonale egyik riválisa is lesz, és az Imparato „uralkodása alatt” fejlesztették ki, egy 1,6-os Turbót házasít össze két villanymotorral, ami 300 LE-s maximumot eredményez. teljesítmény és 59 km autonómia.
egyáltalán kívánatos a késés
Az Alfa Romeo jelenleg csak két modellre csökkent, a Giuliára és a Stelviora. A piac egyik legversenyképesebb és legnépszerűbb szegmensét megcélzó SUV, a Tonale a Giulietta helyét veszi át a kínálatban, amelynek gyártása tavaly év végén zárult le.
A késés okaitól függetlenül nem nehéz megérteni, hogy a Tonale mennyire alapvető szerepet játszik az olasz márka újraélesztésében, mind kereskedelmi, mind pénzügyi szempontból. A Giulia és a Stelvio tavalyi frissítései ellenére sok év telt el új Alfa Romeo modell nélkül. Legutóbb 2016-ban volt, amikor bemutatta Stelviót.