A Volkswagen-csoport pozíciójával szemben, amely ügyvezető igazgatója hangján csekély hitet mutat a hidrogén üzemanyagcellás járművekben, a Renault csoport továbbra is erősíti a hidrogénmobilitás iránti elkötelezettséget.
Ennek bizonyítéka a nemrégiben létrejött vegyes vállalat, amelyet a francia óriás a Plug Power Inc.-vel, a hidrogén- és üzemanyagcellás megoldások világelsőjével közösen hozott létre.
A két vállalat egyenrangú tulajdonában lévő vegyes vállalat a „HYVIA” nevet viseli – ez az elnevezés a „HY” hidrogén és a latin „VIA” út szó összehúzódásából ered, és David Holderbach vezérigazgatója. több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik a Renault csoportnál.
Mik a célok?
A „HYVIA” célja, hogy „hozzájáruljon az európai mobilitás dekarbonizációjához”. Erre a cégnek, amely Franciaországot „a jövő technológiájának ipari és kereskedelmi fejlesztésének élvonalába” kívánja helyezni, már van terve.
Ez a kulcsrakész megoldások teljes ökoszisztémájának kínálatáról szól: üzemanyagcellákkal felszerelt könnyű haszongépjárművek, töltőállomások, szén-dioxid-mentes hidrogénellátás, karbantartás és flottakezelés.
A négy franciaországi helyszínen alapított „HYVIA” az égisze alatt piacra dobott első három üzemanyagcellás autó 2022 végén kerül majd az európai piacra. Ezek mindegyike a Renault Master platformra épül, áruszállításra alkalmas változata lesz ( Kisteherautó és alvázkabin) és személyszállítás (városi „minibusz”).
Luca de Meo, a Renault csoport vezérigazgatójaA HYVIA partnerség létrehozásával a Renault Csoport azt a célt követi, hogy 2030-ra a legzöldebb járművek részesedése legyen a piacon.
A „HYVIA”-t bemutató nyilatkozat szerint a Renault-csoport kijelenti, hogy „a HYVIA hidrogéntechnológiája kiegészíti a Renault E-TECH technológiáját, 500 km-re növeli az autó hatótávját, mindössze három perces újratöltési idővel”.