2015-ben indult, a jelenlegi generáció Opel Astra ez az Insignia mellett az egyik utolsó maradványa annak a korszaknak, amikor a német márka a General Motorshoz tartozott, és most lecserélik.
A leendő Peugeot 308 (az EMP2 frissített változata) platformjára épülő új Astra a tervek szerint 2022-ben érkezik, és már tesztelik is, mivel egy sor kémfotót kaptunk, amelyek alapján előre láthatjuk a formáját.
A bőséges (és nagyon sárga) álcázás ellenére a jelenlegihez képest gyökeres stílusbeli változást lehet előre látni.
Mi változik?
A rendelkezésünkre álló kémfotók alapján úgy tűnik, hogy Mark Adams, az Opel formatervezési igazgatója ígérete, aki az Autocar briteknek adott nyilatkozataiban kijelentette: „ami a Mokka a maga szegmensében, az Astra a C szegmensben lesz. ”, nem lesz messze az igazságtól.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az elülső részben az álcázás ellenére látható, hogy az új Astra „a német márka új arca”, az Opel Vizor lesz látható.
Úgy tűnik, hogy hátul a fényszórók is az új Mokkából merítettek ihletet, amivel a német márka elindította azt a formanyelvet, amely apránként minden modelljét uralja.
Mit tudunk már?
Figyelembe véve, hogy az EMP2 platform evolúcióján fog alapulni, nem valószínű, hogy az új Opel Astra 100%-ban elektromos változata lesz.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy az Astra ne „karolná fel” a villamosítást, mivel a konnektorról tölthető hibrid változatok gyakorlatilag biztosítottak, amit már láthattunk az Opel Grandland X-nél.
Így valószínűleg lesz egy plug-in hibrid Astránk elsőkerék-hajtással és 225 LE-s kombinált teljesítménnyel és egy másik, erősebb, 300 LE-s kombinált erővel, összkerékhajtással és talán a GSi jelölést, feltételezve, mint a sorozat sportosabb változata.
Végezetül, figyelembe véve, hogy PSA platformot fog használni, a jelenleg forgalomba hozott Astra motorok kínálatát fel kell hagyni – továbbra is mind 100%-ban Opel –, az új Astra PSA mechanikával.