A világszerte több mint 83 millió felhasználóval vitathatatlan a Gran Turismo játék petrolheadre gyakorolt hatása (különösen a fiatalabbakra). Ennek tudatában a Jaguar munkához látott, és létrehozta a Jaguar Vision Gran Turismo SV.
Kizárólag a híres játékhoz fejlesztették ki, ami nem akadályozta meg a Vision Gran Turismo SV-t abban, hogy a virtuális világból a valós világba „ugorjon”, így joga legyen egy teljes körű prototípushoz.
Ezt a Jaguar Design készítette a tavaly bemutatott Vision GT Coupe-ból, figyelembe véve a játékosok visszajelzéseit, és olyan ikonikus modellekből merítve ihletet, mint a Jaguar C-type, D-type, XJR-9 és XJR-14.
Virtuális autó, de lenyűgöző számokkal
Ami a Vision Gran Turismo SV (virtuális) számait illeti, ez a tartóssági tesztekre tervezett elektromos modell négy elektromos motorral rendelkezik, amelyek 1903 LE és 3360 Nm , 1,65 másodperc alatt éri el a 96 km/h-t (a híres 0-60 mérföld), és eléri a 410 km/h maximális sebességet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az 5,54 méteres Vision Gran Turismo SV 861 mm-rel hosszabb, mint a Vision GT Coupe, és mindezt aerodinamikája miatt.
A teljes mértékben a virtuális világban (korszerű szimulációs eszközökkel) tervezett Jaguar Vision Gran Turismo SV aerodinamikai együtthatója 0,398, leszorítóereje pedig 483 kg 322 km/órás sebesség mellett.
Bepillantás a jövőbe?
Bár a Vision Gran Turismo SV jogosult volt egy teljes körű prototípusra, a Jaguar nem tervezi ennek gyártását.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy a virtuális autóban használt megoldások egy része ne jutna el a való világba. Például a prototípus két ülésének borítására használt új Typefibre szövetet a Jaguar Racing elkezdi tesztelni az I-TYPE 5-ön a Formula E szezonban.
Ezen túlmenően nem lennénk meglepve, ha az ebben a prototípusban, így a virtuális autóban alkalmazott tervezési megoldások egy része a brit márka jövőbeli modelljeiben is napvilágot látna.