Hideg indítás. V12, V8 vagy V6, végül is melyik a gyorsabb?

Anonim

Első pillantásra egy Ferrari GTC4Lusso, egy BMW M8 Competition és egy Nissan GT-R közötti gyorsulási verseny talán nem tűnik túl igazságosnak, ez azonban nem tántorította el Carwow-t.

Tehát egyrészt nálunk van a Ferrari GTC4Lusso atmoszférikus V12-es 6,3 l-es, 689 LE-s és 697 Nm-es nyomatékával, amely számok 335 km/órás sebesség elérését teszik lehetővé, és 3,4 másodperc alatt teljesíti a 0–100 km/órát.

A V8-as képviselőjeként a BMW M8 Competitiont találjuk. Annak ellenére, hogy kevesebb a négyhengeres, a német modell két turbóval rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a 4,4 literes motor 625 lóerő és 750 Nm leadását, amelyek 250 km/h-ig (elektronikusan korlátozott), és megfelelnek a 0-100 km/h-nak. h 3,2 mp alatt.

Iratkozzon fel hírlevelünkre

Végül ennek a versenynek az esélytelenebbje. Ha elsőre a 3,8 literes V6-os kevésnek tűnik ehhez a konfrontációhoz, az az igazság, hogy a használt, 2009-ben született egység nem szabványos, 630 lóerővel és 790 Nm-rel, a számokkal a Nissan GT-R-nek van szó. mondani.

Tehát, hogy megtudja, e három szörny közül melyik a leggyorsabb, itt hagyjuk a videót:

A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.

Olvass tovább