Az Italdesign 50 éves fennállásának és az első GT-R megünneplésére született Nissan GT-R50 az Italdesigntól csupán egy működő prototípusnak számított, amely a GT-R legradikálisabb változatán, a Nismón alapul.
A 720 LE-s és 780 Nm-es (több 120 LE-s és 130 Nm-es, mint a hagyományos Nismónál) és egyedi kialakítású prototípus iránti érdeklődés azonban akkora volt, hogy a Nissannak „nem maradt más választása”, mint továbblépni a gyártás során. GT-R50 az Italdesigntól.
Az Italdesign GT-R50-ből összesen csak 50 darab készül. Mindegyikük körülbelül 1 millió euróba (pontosabban 990 000 euróba) kerül, és a Nissan szerint "már jelentős számú befizetés történt".
Ezek az ügyfelek azonban már elkezdték meghatározni GT-R50-ük specifikációit az Italdesign által. A nagy kereslet ellenére még mindig lehet foglalni GT-R50-et az Italdesigntól, de ezen hamarosan változtatni kell.
Átmenet a prototípusról a gyártási modellre
Mint már elmondtuk, miután megerősítette, hogy az Italdesign GT-R50-et valóban le fogják gyártani, a Nissan felfedte a sportautó szériaváltozatát.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A nagyjából egy éve ismert prototípushoz képest a szériaváltozatban csak a visszapillantó tükrökben találtunk különbséget, egyébként gyakorlatilag minden nem változott, így a 3,8 literes, biturbós, 720 lóerős, 780 Nm-es V6-os is.
A Nissan azt tervezi, hogy a jövő évi Genfi Autószalonon bemutatja az Italdesign által gyártott GT-R50 első példányát. Az első egységek leszállításának 2020 végén kell elkezdődnie, és 2021 végéig meg kell kezdődnie, nagyrészt a modell tanúsítási és jóváhagyási eljárásai miatt.